汽车万向传动装置的作用是可靠而稳定地传递相对位置经常变化的输入轴与输出轴之间的动力。
在车行驶中，不仅变速器输出轴与主减速器输入轴之间夹角会发生变化，而且两轴间的距离也会发生变化，故在变速器与主减速器之间必须安装（）。
CPC3叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间是采用（）连接。
减速器的输入轴与输出轴的转数之比称为（）
传动比是指输出轴与输入轴的齿数比，当要求增速时，传动比应为：（）
行星齿轮减速器的输入轴与输出轴（）。
叉车变速器输出轴与主减速器输入轴之间采用（）。
减速箱内输入轴与输出轴的扭矩（）。
采用发动机后置后驱动传动系，在变速器输出轴与主减速器的输入轴之间须加设一角传动装置。
一轮系有3对齿轮参加传动，经传动后，则输入轴与输出轴的旋转方向（）。
发动机后置后驱动发动机横置在驱动桥之后，最大的特点是在变速器输出轴与主减速器输入轴加设力一个（）
两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴（），且无中间轴。
汽车传动轴第一万向节的（）与第二万向节的（）处于同一平面，输入轴与传动轴间夹角（）输出轴与传动轴的夹角，经过这样两个方向节传动，输入、输出轴角相等。
电动机轴与减速器输入轴不同心，在工作中电动机将产生（）。
采用发动机后置驱动转动系，在变速器输出轴与主减速器输入轴之间须加设一角传动装置。
当减速机为（）级传动时，输入轴与输出轴的旋向相同。
由两对相互啮合的标准斜齿圆柱齿轮组成的两级减速系统，已知齿轮：m=3，a=20°，Z1=11，Z2=44，Z3=15，Z4=75。当输入轴以电动机的转速1480r/min转动时，试问：输入轴与输出轴间的中心距为（）mm。
所谓传动比就是输出轴与输入轴转速之比。（）
井下胶带机的减速器输入轴与输出轴所形成的角为（）。
输送机的直交减速器是指输入轴与输出轴成平行方向的减速器。
减速器的速比是减速器的输出轴与输入轴的转数之比。
输入轴与输出轴在同一轴线上的减速机是（）。
两轴式变速器的特点是无中间轴，输入轴与输出轴（)
普通齿轮变速器的特点为输入轴与输出轴平行，无中间轴。
