按增压压力的高低，超高增压的增压力为（绝对压力）（）。
通过调整主溢流阀的工作压力可方便的实现增压回路。
增压回路的增压比取决于大、小液压缸直径之比。
常用的压力控制回路有调压回路、增压回路、减压回路和卸载回路等。
在液压系统中，压力控制回路可以实现调压、减压、增压、卸荷等功能。
按照使用目的不同，压力控制回路又可分为调压、减压、增压、缓冲等回路。
增压回路是实现液压放大的回路。
常用的压力控制回路有：（）回路、增压回路、减压回路、卸载回路。
增压回路是用来提高系统中某一支路的压力。采用增压回路可以应用压力（）的泵而得到较高的压力。
按增压压力的高低，中增压的增压力为（绝对压力）（）。
采用电子调速器的主机遥控系统负荷限制回路的输出包括：增压空气压力限制、最大转矩限制、最大油量限制及调速器输出的控制信号，最终决定油门开度的信号是（）。
保压继电器JB的作用是，在制动管增压高于（）kPa时，在控制继电器JF的作用下得电，切断保压导线的通电回路。
方向控制回路有:调压回路、增压回路、卸载回路等。
利用增压液压缸来提高液压系统中某一支路的压力，以满足工作机构需要的回路是（）回路。
绘图题：作出双向增压回路。
增压回路的增压比取决于（）。
图示双作用增压缸的增压回路，换向阀处于图示位置时，大活塞左腔的回油通油箱，左端小活塞左腔增压后的高压油经单向阀3输出，此时单向阀（ ）被关闭。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201803/a08ce137987d414499e4b45e11e92e0e.png
图示双作用增压缸的增压回路，换向阀处于图示位置时，大活塞左腔的回油通油箱，左端小活塞左腔增压后的高压油经单向阀3输出，此时单向阀（ ）被关闭。http://image.zhihuishu.com/zhs/onlineexam/ueditor/201803/a08ce137987d414499e4b45e11e92e0e.png
增压柴油机低压回路EGR方式是连接（）。
压力控制回路是利用压力控制阀来控制（)压力的回路。它可用来实现（)、减压、增压和多级调压控制，以满足执行元件在力和转矩上的需求。
常用的压力控制回路有调压回路、增压回路、减压回路和卸载回路等。（易（）
压力控制回路的主要作用是，利用各种压力控制阀来实现（)、减压、增压或卸荷，以满足执行元件对压力的不同要求。
涡轮增压器按增压方式分为废气涡轮增压器、（）和组合式涡轮增压器
4、压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。
