每个接触网工区应以比较熟练的工人为骨干组成抢修组，组长由工长或安全技术等级不低于（）级的人员担当。
在接触网带电不到2米的建筑物上作业时，必须（），并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
以“红线”标记位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（）时，应通知接触网工区对接触线进行调整。
以红线标志位置为依据，一般规定当工务拨道量超过（）mm时，应通知接触网工区对接触线进行调整。
接触网作业车运行中，当地面信号和机车信号不一致时，以（）为准，按（）运行。
每个接触网工区在夜间和节假日必须经常保持（）个作业组的人员的工区值班
当接到接触网事故信息时，工区应立即组织抢修人员，准备工具、材料出动抢修，最晚出动时间：白天（）min，夜间（）min。
维修作业中需要暂时拆除（）时，应事先取得接触网工区同意。
接触网抢修列车组是接触网故障抢修的重要组成部分，接触网抢修列车组由1台放线车、2台平板车、2台综合检修作业车组成。
工区配置照明用具应满足夜间200m范围内照明充足，（）内连续使用条件，接触网作业车作业平台照度值应不小于40lx。
工区必须保持一个接触网作业组的人员在工区值班。组长由工长或安全等级不低于四级的人员担任。
160km/h及以上接触网工区应配备（）接触网快速多功能综和作业检修作业车。
工区配置照明用具应满足夜间100m范围内照明充足，2小时内连续使用条件，接触网作业车作业平台照度值应不小于40 lx。
工区配置照明用具应满足夜间200m范围内照明充足，4小时内连续使用条件，接触网作业车作业平台照度值应不小于（）。
接触网工区应有值班人员的宿舍、卧具和必要的降温、（），保证值班人员休息好。
铁路枢纽接触网工区的作业车应有1台为带高空作业吊篮的高空作业车；负责铁路大型客站接触网维护的工区还应配置高空作业汽车。
在设有接触网的线路上，采取防溜措施人员站立闸台作业满足不了距接触网安全距离要求时，以（）代替。
160km/h及以上干线的接触网工区应配备（）台接触网快速多功能综合检修作业车。
当发现接触网导线断落接地时，要远离米以外，并立即通知附近接触网工区或供电调度员派人处理（）
工区（或段、车间）使用接触网作业车时，应在出车前一日向司机签发（）。（西铁供〔2016〕59号附件3）
接触网作业车运行中，当地面信号和机车信号不一致时，以地面信号为准（）
铁路枢纽接触网工区的作业车应有2台为带高空作业吊篮的高空作业车；负责铁路大型客站接触网维护的工区还应配置高空作业汽车。（）
在距离接触网带电部分不足的处所作业时，接触网必须停电，由接触网工区人员安设可靠的临时接地线并验电确认后，方可开始工作（）
