往复压缩机有哪些润滑部位？
往复式压缩机连杆螺栓断裂的主要原因是由于（）部位上材料的疲劳而引起。
L-DAB150压缩机主要用作（）的润滑，LDAA-100压缩机油主要用作（）的润滑，24号汽缸油主要用作（）润滑。
按照气缸容积的作用方式进行分类，往复式压缩机可以分为单作用压缩机、双作用压缩机和（）。
车发动机的汽缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头的润滑方式是（）。
空气压缩机油主要用于压缩机汽缸运动部件及排气阀的润滑，并起防锈、防腐、密封和冷却作用。
往复压缩机主要部件由曲轴箱、汽缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。
活塞环分为气环和油环，气环的作用是密封汽缸，并将活塞所吸收的热量传入汽缸壁进入冷却系统。油环的作用是将飞溅在缸壁上过多的润滑油刮下，它是活塞散热的主要路径，特别是第一道环，传递全部热量的40%~50%。
往复式压缩机汽缸体冷却水的作用是（）。
往复式压缩机有哪些主要润滑部位？
往复式卧式压缩机的汽缸和填料函的润滑，其压力注油点一般都配置在汽缸和填料函的（）。
活塞与汽缸壁之间的润滑是否良好，与活塞的（）活塞作用在汽缸壁上的（）和活塞的（）有关.
出口压力小于3.0MPa的压缩机的汽缸部位用（）润滑，代号为（）。代用油品名称为（），代号为（）。
往复式压缩机汽缸串油有哪些原因？
柴油机活塞与汽缸壁之间的润滑是（）。
往复压缩机填料密封作用是密封汽缸和穿出汽缸的活塞杆之间间隙流出的气体。
往复压缩机的十字头润滑主要属于（）
往复式压缩机按（）分为单作用、双作用和级差式三种类型。
往复压缩机是依靠汽缸内工作容积周期性变化来提高气体压力的。
往复式压缩机汽缸润滑不宜采用（）的形式。
压缩比增大，造成压缩机排气温度升高，汽缸壁的温度也升高，高温使润滑条件恶化，甚至使润滑油裂解，会造成压缩机严重损坏事故。（)
往复式单作用压缩机内部主要润滑部位是气缸壁、（)与活塞。
往复式压缩机汽缸余隙容积过大会引起汽缸发出撞击声。（)
低温往复式COG压缩机润滑油系统主要由主油泵、辅油泵、油过滤器、油压表、温度计、油视镜和（）组成。
