往复式压缩机气缸与十字头滑道不同心，会造成（）发热。
对往复式天然气压缩机，轴承及十字头滑道间隙过大会造成（）或（）。
往复式压缩机十字头与活塞杆通过（）连接，结构简单，重量轻。
对于往复式压缩机，十字头依靠（）与（）相联。
往复式压缩机十字头销经过渗碳处理，不能使工件表面达到的综合机械性能是（）
往复压缩机主要部件由曲轴箱、汽缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。
有十字头活塞式压缩机的构造特点是（）连接在十字头上，并推动十字头做往复运动。
往复式压缩机的中间接筒一般设在十字头滑道与（）之间。
往复压缩机轴承或十字头滑履发热，可能的原因为（）。
往复压缩机主要部件由曲轴箱、气缸、中体、曲轴、连杆、十字头、活塞、活塞杆、气阀、填料密封构成。
关于往复式压缩机十字头作用说法正确的是（）。
往复式压缩机的静止部件包括机架、轴承、十字头滑道、气缸、气缸套、填料密封函、单向阀等。
在空压机的润滑中，（）润滑方式只选用于小型无十字头压缩机。
可以无十字头、一阶往复惯性力的合力大部分平衡、气缸彼此错开一定角度、两列连杆可以装在同一曲拐上的是（）往复压缩机。
活塞式天然气压缩机通过预润滑使机组在启动前建立油压，对主油路进行润滑，使启动瞬间曲轴与主轴瓦曲拐和连杆大头瓦连杆小头和十字头销衬套十字头和十字头滑道等关键部位的启动磨损大幅降低，延长设备的使用寿命。（）
对于往复式压缩机，十字头导向板的间隙和活塞杆的轴向跳动相互影响。（）
往复式压缩机的十字头是连接（）的部件
往复压缩机汽缸与十字头滑道不同心，会造咸（）发热。
往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
具有十字头、气缸彼此错开90（角、两列连杆可以装在同一曲拐上的是（）往复压缩机。
（）是往复压缩机连接曲轴和十字头的部件。
往复式压缩机的传动部件包括曲轴、连杆、十字头销、十字头、十字头滑道、活塞杆、活塞、活塞环单向阀等。
往复式压缩机的汽缸与十字头滑道不同心，活塞在行程中将造成磨缸和机身振动。（)
活塞式往复压缩机对冷却水的流速应予以调节，要保证十字头和活塞杆导向轴承的温度要很低。（)
