制动缸压力单缓到0时，若单阀手柄在单独缓解位，会出现制动管压力（）的现象。
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀的手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。
单阀单独缓解时需通过分配阀，单独制动时不经分配阀，而是经变向阀直接向（）充气。
单阀有单独缓解位、运转位、制动区、全制动位四个作用位置。
自阀手柄制动区单阀手柄推至单缓位工作风缸、制动缸压力均不下降的原因（）。
机车单独缓解时，J2-7空气制动机各阀之问的控制关系为：单阀叶作用阀-机车制动缸
单独制动阀简称单阀俗称小闸，主要用于单独控制（）的制动的缓解作用。
机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀的阶段制动作用，单阀的单独缓解作用。
“七步闸”试验中的（），主要检查自阀紧急制动位的作用及自阀紧急制动后，单阀单独缓解作用。
当列车制动后单独缓解机车时，松开单阀手柄，手柄将自动回到制动区的最小减压位。
自阀紧急制动后，由单阀手柄推于单独缓解位时（）秒之内制动开始缓解。
列车制动后单独缓解机车，当松开单阀手柄时，手柄自动恢复到制动区最小减压位。
单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制（）的制动和缓解作用。
JZ-7型制动机单阀有单独缓解位，运转位，（）三个作用位置。
说明自阀常用制动后，单阀手柄移至缓解位的综合作用？
电力机车在坡道上开车前，预先撒砂，自阀在制动区，小闸全制位，先将机车主手柄设定速度（）km/h左右起车，当有效输出功率达40-50%左右时缓解自阀，自阀缓解1-2秒后立即缓解单阀，使列车逐辆起动。
自阀手把在常用制动区，单阀手把置于单独缓解位，工作风缸的压力空气由（)排出，使主阀呈缓解状态。
机车单独缓解时，JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为：单阀→作用阀→机车制动缸。（）此题为判断题(对，错)。
单阀缓解量，每次不得超过30kPa。减压时，自阀排风未止不应追加、停车或缓解列车制动。（)
使用紧急制动时，应立即将自阀手柄推至（）位并立即解除（），车未停稳不得移动单阀、自阀手柄
单阀的单缓柱塞阀在列车制动时，手把置于单独缓解位可使机车产生（)。
机车单独缓解时，JZ-7型制动机各阀之间的控制关系为：单阀作用阀机车制动缸（）
