土的“最初可松性系数”Kp是指()后土壤的体积与天然状态下的体积之比值。
基坑体积为5000立方米,坑内基础所占体积为3000立方米,土的最初可松性系数为1.03,最终可松性系数为1.05,则该运走()立方米松土
二级及以上等级公路1m3压实体积,如属于普通土时,需要天然密实体积为()m3。
土的“最后可松性系数”Kp是指()中压实后体积与天然状态下的体积之比值。
开挖体积为1000m3的坑,若可松性系数KS=1.20,K’S=1.05挖出的土为()。
利用开炸山石方作为路基填方,每1m3压实方需要天然密实体积为()m3。
已知某土的最初可松性系数K51=1.2,最后可松性系数ks2,=1.05,若需填压方1000m3,应挖取该土()。
某基坑体积为100m3,如土的最初可松性系数Ks为1.05,最后可松性系数KS/为1.03.则开挖后松土体积为()m3。
1m3天然气水合物约能释放出()m3气体体积。
某条形基础,断面尺寸如图所示,总长度100m,基础体积为110.4m 3 ,土的最初可松性系数为1.2,最后可松性系数为1.04,求该基槽自然状态下的填土量和松散状态下的弃土量? https://assets.asklib.com/images/image2/201806151448042454.jpg
天然土经开挖后,其体积因松散而增加,虽经振动夯实,仍然不能完全复原,这种现象称为土的可松性。
填筑体积为1000m3的坑,若可松性系数KS=1.20,KS=1.05需用松土为()。
开挖体积为1000m3的坑,若可松性系数KS=1.20K,KS=1.05挖出的土为()。
V1、V2、V3分别是土在天然状态下、开挖后松散状态下和经回填压实后的体积,则土的最初可松性系数是()
开挖200m3的基坑,其土的可松性系数为:KS=1.25,KS′=1.1开挖后土方全部运走,若用斗容量为5m3的汽车运土,需运()车。
1ms天然土方经挖松后体积为1.2m3,其最初可松性系数KS为()。
某基坑体积为100m<sup>3</sup>,如土的最初可松性系数Ks为1.05,最后可松性系数KS/为1.03.则开挖后松土体积为()m<sup>3</sup>
某基坑挖土体积为 400m 3 ,若砼基础和地下室占有体积为240m 3 , 已知土的最初可松系数为Ks=1.21,最终可松性系数Ks ’ =1.1。则余土外运______ m 3
已知基坑体积2000方,基础体积1200方,土的最初可松性系数1.14,最后可松性系1.05。往外运送了多少土?
某密实状态粉质粘土体积10m³,开挖后松散体积12.5m³,回填压实后体积为10.6m³,该土的最初可松性系数为()。
开挖200m,的基坑,其土的可松性系数为:Ks=1.257 Ks’=1.1开挖后土方全部运走,若用斗容量为5m3的汽车运土,需运()车。
有一填坑,其土方量为1000m3,使用斗容量5m3的汽车运土,每车运费20元,请问填满夯实此坑需多少运费?(最初可松性系数Ks=1.25,最终可松性系数Ks'=1.1)。()
6、现有一体积1000m3的基坑需回填,问要运多少体积的土?(答案保留一位小数) 最终可松性系数1.05 最初可松性系数1.24
某工程项目建设场地地形平坦,地表为人工填土,以下为第四纪冲击层自上而下依次为杂填土、素填土和粉质黏土。现根据工程结构形式、场地周围环境等确定了基坑开挖方案和地下水控制措施。基坑土方体积为40000m<sup>3</sup>,设计室外地坪以下埋设砌筑物(地下室、基础、垫层等)体积为24600m<sup>3</sup>,采用轻型井点降水方法降低低下水位,直至基础施工完毕。基坑开挖的土方除留下基础及垫层施工完成后所需的回填土方外,余土全部在开挖后的5d内运走,已知运输使用的自卸汽车容量为3m<sup>3</sup>。土的最初可松性系数K<sub>S</sub>=1.25,最终可松性系数K<sub>S</sub>′=1.05。土方开挖后按自然体积计算的预留土量为()m3