某航次船舶装载箱装橡胶，则装货前船方对货舱的准备工作可不包括（）。
如果在船上的首尾舱集中装载数量过多的货物，而相对的船中部则出现空舱，就会产生较大的（）变形。
具有原油洗舱系统的船舶，除闭式测量装置外，每个液货舱至少还应设有（）个限制式手工投垂测量（hangdle drip）装置。而测量尺数量应等于装货时液货舱数量加上2个备件。
当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。
按BC规则，船舶某航次装运同一种固体散货时，货舱长度和宽度都较大的货舱最大装货数量（）。
航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括（）。 ①装卸设备检查；②货舱内适当清扫；③系固设备检查；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查。
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确的是：（） ①、设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容； ②、设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩； ③、设于尾部的船舶在空载时吃水差较大
当船舶中部装货过重，首尾部装货过轻时，船舶可能产生的变形是（）。
航次船舶装载木材，则装货前船方应做的准备工作包括（）。 ①装卸设备检查、修理；②货舱内适当清扫；③系固设备检查修理；④木材载重线勘绘；⑤货舱密闭性检查
当船舶中部浮力大于重力，而首尾两端浮力小于重力，这是（）。
若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是（）。 ①首部油舱；②各油舱均衡装载；③装中部货舱。
散装谷物船舶装货之前，做好货舱的清洁和准备工作时获得（）的重要一环。
若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是（）。 ①首部油舱； ②各油舱均衡装载； ③装中部货舱。
当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在卸货港将产生（）。
为了保证拟装货物质量完好、数量无损及包装清洁完整的要求，对干货舱要求设备紧密完好，其所指部位主要有（）
1型、2型散装化学品船舶载运货物时，其任一液货舱所装货物量分别不得超过（）。
船舶纵向移动载荷调整吃水差，由首、尾货舱同时向中部货舱移货时，吃水差将（）。
当船舶首尾货舱装货数量过多而中部货舱__时就可能会出现严重的中拱现象（）
当船舶整船装运高密度干散货而无有关资料时，为防止船舶强度受损，每个货舱的货物装载最大重量Pmax应满足（)要求。（S.F-货物积载因数;dS-船舶夏季满载吃水;L-货舱长度;b--货舱宽度)
航次船舶装载木材甲板货，则装货前船方应做的准备工作包括（)。①装卸设备检查;②货舱内适当清扫;③系固设备检查;④木材载重线勘绘;⑤货舱密闭性检查
下列有关普通货船机舱位置优缺点描述正确方式的是：①设于中部的优点是空载时首尾吃水差较小，但轴隧要占去一些货舱舱容；②设于尾部的优点是可避免浪费货舱舱容，但空载首尖舱压载时易产生较大的纵向弯曲力矩；③设于尾部的船舶在空载时吃水差较大（）
散装谷物船舶装货之前，货舱的清洁和准备工作包括（）
若仅考虑强度和吃水差,则油轮装货大致的顺序是①首部油舱;②各油舱均衡装载;③装中部货舱（）
若仅考虑强度和吃水差，则油船装货大致的顺序是。①首部油舱②各油舱均衡装载③装中部货舱（）
