一体化机车信号主机的X28插座应与（）连接。
一体化机车信号主机点灯电源由主机输出的（）来激励，动态信号消失时点灯电源关闭，其电路为安全性设计。
一体化机车信号主机板上L3跳线中的（）断开，接收25HZ交流计数信息。
JT-C机车信号主机采用欧洲标准4U高度机箱，一体化设计和（）的小电路板结构。
说出机车信号主机与机车信号机间各连接器电气连接的信号定义。
说出机车信号主机X26连接器信号定义。
JT-C一体化机车信号主机板反馈输入检测电路有何作用？
双套通用式机车信号主机面板上有电源熔断器座（）个。
一体化机车信号主机中的主机板输入供电为（）。
一体化机车信号主机上9个连接器，分别是（），X23，X26，X27，X28，I-SZ，II-SZ，LX22和LX30。
一体化机车信号A主机板工作代码C7CC00001000代表（）。
一体化机车信号主机的LX30插座（）号端子为机车电源信号输入。
提供给一体化机车信号主机工作的110V电源从（）插座输入。
一体化机车信号主机双机热备故障切换是（）的。
JT-C系列一体化机车信号主机（）连接TAX2设备，获取机车运行基本信息。
一体化机车信号主机记录板对机车信号运行过程中的有关动态信息进行采集，可通过（）转存基本状态数据。
JT-C系列一体化机车信号主机LX22插头连接（）设备，获取机车运行基本信息。
一体化机车信号主机中，上、下行条件由Ⅰ—SZ（）号端子输入。
一体化机车信号每块主机板都是一套完整的（）。
一体化机车信号主机连接板上使用了（）个双极保持型继电器隔离接入I/II端信号，防止使用单个多组接点继电器故障引起无法切换问题。
主体化机车信号主机X26插件为（）芯航空插头。
主体化机车信号主机中的测试插孔是（）。
JT-C型一体化机车信号主机在周围空气温度为（）时应能可靠工作。
一体化机车信号主机电源板的作用是什么
