处于发车状态的应答器维持原有的限速报文，这种现象发生在列控中心与计算机联锁通信中断的情况下
列控中心CAN总线用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信，CANC用于发送监测数据给监测维护机，包括应答器报文数据和设备状态数据。
通信插件1路RS422/RS485接口用于与（）通信，从而提高传输信息量以及传输信息的可靠性。
扩展通信插件串行通信RS422通道数为（）。
新的限速命令由车站值班员或列车调度员通知列车司机按新的调度命令人工控制列车运行，这种现象发生在列控中心与CTC/TDCS通信中断的情况下
列控中心与主备联锁系统采用RS422通信方式
在列控中心与微机联锁系统、计算机联锁之间都能传输的报文是信号降级和进路信息
屏蔽控制电缆传输RS-422，RS-485，IRIG-B（DC）信号，传输距离不长于（）m。
列控中心与计算机联锁、CTC/TDCS之间为保证通信的可靠性，物理连接通道采用交叉冗余的方式
列控中心与CTC/TDCS、联锁、微机监测的接口均为RS422方式
中国列控系统中为保证传输的安全性和可靠性，在应答器、LEU、列控中心中的传输报文为1023位
在RS-422通道中屏蔽保护层在列控中心的两端都要可靠接地
传感器信号传输屏蔽电缆屏蔽线一端在系统的（）电位处可靠接地。
CI-TIU板，CAN总线（）用于和列控主机交换数据，RS-422总线用于和LEU设备通信。
列控中心与联锁、CTC、微机监测之间通过RS422双绞屏蔽线连接。
防止电力电缆损坏事故，电缆主绝缘、单芯电缆的金属屏蔽层、金属护层应有可靠的过电压保护措施。统包型电缆的金属屏蔽层、金属护层应一端可靠接地。
在列控中心与微机联锁系统、CTC/TDCS之间都能传输的报文是限速状态和限速命令
只在列控中心与CTC/TDCS之间传输的报文是通信应答和时钟信息
无源应答器的报文存储在列控中心之中
在列控中心查看目的端口详细信息的指令是什么？
根据《中国移动江苏公司网优建设项目验收规范（2011版验收分册）》对于含有金属材料的线缆，在进入机房前应有良好的屏蔽接地措施，如采用屏蔽线缆或穿钢管方式敷设时，金属屏蔽层至少一端应可靠接地。
为了提高与LEU.计算机联锁.CTC（TDCS）系统通信通道的可靠性，LKD1-T车站列控中心与上述系统均采用双（）连接。
在RS-422通道中屏蔽保护层在列控中心只能一端可靠接地，否则破坏了系统的防雷和电气隔离特性
CTC系统车站与列控中心通过RS－422串口连接。（)
