探测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行（）。
轴温传感器的有两根导线“＋”和“－”，其含义是（）。
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，浸水72h后，用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
每台旅客列车共有（）个轴温传感器。
轴温报警器中修时，温度传感器检查完好后须浸入水中（）小时，测试绝缘应不小于1MΩ并做恒温静测试。
CRH380A统型动车组轴温实时监测系统温度传感器阻值，电阻值应满足什么要求？
每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。
循环水泵的轴承油位控制在多少？及其循环水泵电机轴温、泵轴温控制在多少？风机的油温控制多少？及其风机电机的轴温控制在多少？
KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）。
司机发现或得到动车组轴温传感器故障或轴温传感器测量故障预报时，应立即通知随车机械师并向列车调度员（车站值班员）报告，运行至前方就（）停车，随车机械师下车（）。
轴温检测装置动作温度是多少？
25T型客车检修规程规定：对于轴温报警器的数字传感器的检测，常态下用500V兆欧表测试绝缘，绝缘电阻须大于（）
轴温报警仪的数字温度传感器的探头精度为（）。
压缩机组轴温报警及连锁值分别是多少？
THDS-A红外轴温探测系统中环温传感器的型号是（）。
轴温传感器的两根导线“£«”和“£”各代表（)。
.轴温传感器的两根导线“£«”和“£”各代表（)。
THDS-BS红外轴温探测系统如果环温故障，现象是环温150℃，用万用表测量环温传感器铂电阻阻值为10MΩ，则需要（)。
当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时原因可能是（）
轴温传感器装车后同侧传感器温差应小于（）
THDS-B（哈科所）红外轴温探测系统，板温传感器断线时对探测的列车轴温有影响（）
车辆乘务员得到（）的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化
THDS-BS红外轴温探测系统中环温传感器的型号是（)。
列车轴温跟踪时，必须注意车号一致、轴位一致，并注意（)，以防轴位发生变化。
