CRH2A型动车组操纵台故障显示灯转向架点亮表示检测到制动、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常。
KZS/M-J集中式轴温报警器使用数字传感器时计算机不断向数字传感器发出（）转换命令，然后确定传感器温度转换是否完成，当温度转换完成后，则把读取的温度值进行比较，如果不正确，则重新读取。
运行监控装置的主机实时监控机车信号、运行速度、风压、轴温的变化，一旦发生异常，立即自动触发（），并开启自停装置实施自动调速，或者实施紧急停车，以防事故的发生。
如果主控软件的“实时监测”中显示所有的传感器示值全为空，排除故障时第一需要怀疑的是传感器。
三型机实时数据中显示器件温度异常可能与下列哪几项有关（）。
CRH380A统型动车组实时轴温监控系统监测范围包括哪些？
距离传感器2传输不良故障在进行动车组（）操作时发生。
CRH2A型动车组操纵台故障显示灯的转向架为（），功能是检测到制动不缓解、轴温、粘着、空转、滑行等转向架异常时点亮。
CRH380A统型动车组轴温实时监测系统温度传感器阻值，电阻值应满足什么要求？
KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）。
司机发现或得到动车组轴温传感器故障或轴温传感器测量故障预报时，应立即通知随车机械师并向列车调度员（车站值班员）报告，运行至前方就（）停车，随车机械师下车（）。
CRH2C型动车组当出现轴温1故障时，相应的行车控制要求是使用（）制动停车。
CRH380A（L)系列动车组发生轴温检测装置故障（795)时，维持运行至前方就近办客站停车。（)
CRH6A统型动车组实时轴温温度显示异常的处理方法（）
关于实时轴温温度显示异常原因不正确的是（）
当出现状态变化或故障时，实时准确的显示。当一台设备具有多个状态或故障时，全部显示，在状态变化后，及时更新状态信息。能查询单台.一组.一类或全部设备的本日内所发生的状态及故障信息，状态及故障信息主要包括设备号.状态代码.开始及结束时间.状态描述等。必要时，可以得到（）个月内设备的状态数据
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001～2008)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，若列车速度大于()km/h，司机施加最大常用制动将列车速度降至200km/h以下。
CR400AF系列动车组发生齿轮箱温度预警级（1级)（2009～2018)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，司机施加最大常用制动将列车速度降至（)km£¯h以下。
报温度预警（266）故障，应立即限速km/h，MON监视屏切换至[轴温实时检测]信息页面，确认故障位置（）
根据《四方平台动车组途中应急故障处理手册》，MON屏报轴温预警，立即限速。切换至[轴温实时检测]信息页面，确认故障位置（）
轴温贴纸故障判定不超过度，轴箱温度显示不超过同节其它轴箱平均温度（）
CRH380CL型动车组发生同一轴端温度传感器均故障（0918、0921、0924等)时，在5分钟内将速度降为200km£¯h以下，否则TCMS自动施加（)制动。
KZS£¯M£I型轴温报警器某轴位温度显示“£££”，其他轴位温度显示正常，应检查该轴位传感器及其连线有无断路。（)
轴温报警故障发生后，动车组立即自动施加
