轴温传感器为铂电阻时，轴温变化率是多少？
探测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行（）。
轴温传感器的有两根导线“＋”和“－”，其含义是（）。
每台旅客列车共有（）个轴温传感器。
THDS-A红外轴温探测系统中交流传感器输出范围为（）。
CRH380A统型动车组轴温实时监测系统温度传感器阻值，电阻值应满足什么要求？
每节客车有4个车轴，应安装4个轴温传感器监测轴温。
KZS/M－Ⅰ型轴温报警装置采用模拟传感器的报警器，其显示的轴温与实际温度相差过大的原因可能是（）。
轴温报警仪的数字温度传感器的探头精度为（）。
THDS-A红外轴温探测系统中环温传感器的型号是（）。
手摸轴温检查时,手指背触摸轴承外圈或轴箱体,触摸时间春季()S。
THDS-B（康拓）红外轴温探测系统中交流传感器输出范围为（）
轴温传感器的两根导线“£«”和“£”各代表（)。
.轴温传感器的两根导线“£«”和“£”各代表（)。
THDS-BS红外轴温探测系统如果环温故障，现象是环温150℃，用万用表测量环温传感器铂电阻阻值为10MΩ，则需要（)。
KS/M-1型集中轴温报警仪配用的传感器有数字传感器和模拟传感器。（)
当车组发生实时轴温温度显示异常/传感器故障（800）时原因可能是（）
CR400AF系列动车组发生轴温预警级(1级)(2001～2008)故障，当HMI屏弹出故障提示、并伴有声音报警时，若列车速度大于()km/h，司机施加最大常用制动将列车速度降至200km/h以下。
轴温传感器装车后同侧传感器温差应小于（）
THDS-B（哈科所）红外轴温探测系统，板温传感器断线时对探测的列车轴温有影响（）
随车机械师发现（数据分析中心发现时通过应急指挥中心转报随车机械师）轴温超过或Δt超过45℃时，立即通知司机限速280km/h（350km/h运行的动车组限速330km/h）运行（）
根据《四方平台动车组途中应急故障处理手册》，MON屏报轴温预警，立即限速。切换至[轴温实时检测]信息页面，确认故障位置（）
THDS-BS红外轴温探测系统中环温传感器的型号是（)。
THDS-BS红外轴温探测系统中交流传感器输出范围为（)。
