转向架的摇枕吊愈长，横向性能愈差。
单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
209T型客车转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。
209T型转向架的摇枕吊在选配时其上下孔磨耗面积距离同一转向架之差不得超过（）。
同一转向架各摇枕吊上下孔磨耗有何规定？
没有摇枕吊轴的转向架为（）型。
单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。
209T型转向架的摇枕吊在选配时，其上、下孔磨耗面距离同一转向架之差不得超过（）。
209型客车转向架摇枕吊铅垂悬挂在构架侧梁外侧的摇枕吊座上，形成摇枕弹簧装置的（）悬挂。
209T型转向架的摇枕吊为（）。
吊杆和龙骨在安装前应作防腐处理
206G型转向架的摇枕吊采用单片单节长吊杆结构。（）
船舶在出航前，必须将吊杆落下，进港后才可升起。
摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。
209HS转向架摇枕吊杆有效长度为（）㎜。
摇枕吊轴、吊销及吊杆在组装装前，必须做（)检查。
摇枕弹簧在组装时，其内、外圈的旋向须相同。此题为判断题(对，错)。
209T型客车转向架垂直载荷传递顺序：车体→……弹簧托梁→→摇枕吊（）
井口滑轮强制保养的内容为：拆开滑轮轴轴承.黄油嘴.承吊轴，清洗检查有无机械损伤，更换损坏部件，组装后必须（）
摇枕吊轴轴颈磨耗大于5mm时更换（）
摇枕吊支承板检修时，磨耗、腐蚀超过原型（）时报废。（1
摇枕吊轴的主要损伤是（)。
除转K1、转E21、转E22型外，转向架组装时中心销插入摇枕长度及露出长度均不小于（）
206G（P）型转向架摇枕吊孔支承处断面高度不小于mm，侧面不小于mm（）
