负荷量最大的咽喉道岔组就是（）的道岔组。
热水采暖系统的初调工作是一件有组织且很费时间的工作。
无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置保持不变。
工作信息来源中，可以避免主观性和由于回忆而造成的失误，同时比较费时间的来源渠道是指（）。
简述出发场到发线空费时间的主要影响因素。
过敏试验最费时间的方法是（）。
咽喉通过能力为咽喉区各进路咽喉道岔组通过能力之和。
咽喉道岔组空费系数，一般取值为0.20∽0.25。
严禁在道岔及道岔咽喉区卸车。
集中操纵的道岔、调车场及峰上的咽喉道岔应装设道岔表示器。
无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）。
在线路曲线部分所设道岔附近的警冲标与线路中心线间的距离，应按限界的加宽增加。
按下YZSA，使全咽喉SJ都落下，实现全咽喉道岔总锁闭。
咽喉的作业进路按其占用咽喉道岔（组）的不同方式，可以分为占用进路和（）
咽喉道岔是车站道岔中号数最小的道岔。
随着旅客列车数量的增加，编组站上咽喉道岔组空费时间的变化趋势是（）
道岔编号的顺序为上行咽喉道岔用单数，由外向里编号；下行咽喉道岔用双数，由外向里编号。
两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
咽喉道岔分组时，交叉渡线一端的道岔，应（）。
【判断题】国际劳动力移民可能会增加国家间的工资差异，降低总的经济效率。（）
下列属于增量预算弊端的是（ ）。<br/>A:缺乏针对性<br/>B:容易掩盖低效率和浪费现象<br/>C:增加大量的文书工作，费时费力<br/>D:导致“山头主义”和“诸侯现象”<br/>E:不适合大型企业
下列选项中，道岔的一个量的增加能使其余量也增加的是（）
咽喉道岔或到发线空费时间 名词解释
什么是车站咽喉通过能力和咽喉道岔组通过能力？其计算...
