将单阀运行切换成顺阀运行有助于控制启动加负荷过程中高压胀差的（）。
汽轮机正胀差的含义是（）。
汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。
汽轮机正胀差的含义描述错误的是（）。
启动时影响汽轮机胀差有哪些因素？
汽轮机启动前，发现高压胀差指示超过6.0mm时，应（）。
启动时，汽轮机的胀差正值增大与哪些因素有关？
汽轮机热态启动时，机组的胀差先向正的方向变化，然后向负的方向变化。
汽轮机启动时产生的胀差为正胀差。
汽轮机启动时暖机不当，升速率太快或暖机时间过短，会影响胀差的大小。
汽轮机启动时，及早投入轴封便于胀差控制。（）
汽轮机冷态启动在定速并列至升负荷阶段，胀差向（）方向变化。
机组启动时减小胀差的方法有（）。
机组启动时及时调整真空可以控制胀差。
汽轮机启动控制胀差应（）。
汽机热态启动，并列带初负荷时高压缸胀差的变化趋势是（）。
适时投入法兰螺栓加热装置可以在汽轮机启动时控制胀差。（）
汽轮机启停或变工况过程中，轴封供汽温度是影响相对胀差的一个原因。
将单阀运行切换成多阀运行有助于控制启动加负荷过程中高压胀差的增大。
汽轮机热态启动时，若出现负胀差，其主要原因是（）。
汽轮机启动时控制胀差的方法有（）
汽轮机热态启动时，出现负胀差的主要原因是（）。
真空法滑参数启动中，转子冲动后汽轮机升速和接带负荷全部由锅炉靠参数来控制调整（）
汽轮机冷态启动带负荷时，为减少高压胀差，并网后应缓慢开大调速汽门。（)
