活塞顶面烧蚀的最大烧蚀厚度达顶部设计厚的（）时应换新。
当活塞顶部最大烧蚀厚度超过（）时，该活塞应报废换新。
活塞在气缸内运动时活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。
当活塞顶部严重烧蚀使其厚度减至（）时，该活塞应报废换新。
改变活塞的运动速度，可采用改变油压的方法来实现。
活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，如欲修复继续使用可选用（）去修复。
钢质活塞外圆表面磨损不太严重时采用光车修复，但应保证（）。
活塞顶部烧蚀可采用（）进行测量。
检查活塞顶部烧蚀的方法是（）。
当活塞顶部烧蚀严重时，可采用（）进行修理。
活塞顶部烧蚀是由于（）和（）造成的。
活塞顶部烧蚀的程度可用（）测量。
钢质活塞头顶面烧蚀的最大烧蚀厚度未超过说明书规定值时可采用（）修复。
压缩上止点是压缩冲程（）时活塞顶部所处的位置。
活塞顶部烧蚀使顶部厚度减薄，强度降低，甚至影响（），降低柴油机的工作性能。
活塞在汽缸里作往复直线运动时，当活塞向上运动到最高位置，即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置，称为上止点。
活塞顶部烧蚀的形貌是（）。
当活塞面积一定时，要改变活塞运动速度可采用改变油液压力的方法。
安装重庆CY80型发动机活塞时，其顶部箭头应指向（）。
活塞顶部烧蚀严重或产生裂纹，可将损坏部分除去，镶上与之完全相同的局部。铸钢活塞可采用（）
铝质活塞顶部裂纹较轻时，可采用（）工艺修理。
组合式活塞顶部严重烧蚀，若最大烧蚀厚度超过1／2顶部设计厚度时应（）。
汽油发动机运行时有轻微的敲击声，解析后发现活塞顶部烧蚀，这种现象是（）原因造成的
活塞在汽缸内运动时，活塞顶部距离曲轴中心线最近的位置，称为（）。
