活塞外圆表面的磨损一般发生在（）活塞裙部外圆表面。
大型十字头式柴油机活塞运动部件是靠导板、滑块起导向作用和承受侧推力，且（）较大，所以正常运转时活塞外圆表面不会产生磨损。
活塞销外圆工作表面过度磨损时可采用（）修复。
一般（）型柴油机活塞裙部外圆表面容易磨损。
活塞销外圆表面过度磨损时常采用（）工艺。
曲轴主轴颈严重磨损，经光车消除几何形状误差后采用（）工艺才能使主轴颈半径方向增加2毫米的修补厚度。
活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。
十字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
滚动轴承严重磨损后，采用（）的方法修复，以保证机器正常运转。
碳钢活塞外圆表面磨损后可采取（）恢复尺寸。
（）修复零件，用于修复磨损量较小的表面，如活塞销等轴径磨损的修复。
活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于（）mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复。
过度磨损的活塞环槽光车之后，可采用（）恢复尺寸。
大型十字头式柴油机活塞外圆表面在正常运转中不会产生磨损，只是在（）等异常情况下发生。
柴油机气门密封锥面磨损不太严重的修复方法是（）。
艉轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。
活塞环槽磨损后光车，对其活塞环的要求是（）。
尾轴防蚀衬套磨损后，除采用光车修复外，还可采用（）。
船轴工作轴颈磨损严重时，可依据磨损程度采用（）等方法予以修复。Ⅰ.打磨；Ⅱ.光车；Ⅲ.喷涂恢复尺寸；Ⅳ.镀铁恢复尺寸；Ⅴ.镶钢套。
字头销外圆表面的过度磨损常采用（）工艺修复。
对于主轴箱体孔磨损不太严重时，通常采用（）和研磨的工艺方法来解决。
铝活塞外圆表面过度磨损后，应采用（）修复。
铸铁活塞外圆表面磨损后可采用（）修复。
大型十字头式柴油机只有在______等异常情况下才会产生活塞外圆表面磨损。Ⅰ.过度磨损；Ⅱ.燃烧不良；Ⅲ.装置不正；Ⅳ.敲缸；Ⅴ.拉缸。
