在轧制过程中，轧辊的冷却可以保证成品质量和提高轧机作业率。
循环供水系统根据冷却设备的不同可分为（）、（）和（）。
注射成型是熔体充型与冷却过程可分为充模、（）、倒流和冻结冷却四个阶段。
采用综合冷却的叶片，大致可分为（）和（）两种。
蒸发器按补冷却介质的不同可分为冷却液体、冷却空气和接触式三种类型。
两级压缩制冷循环按（）方式可分为中间完全冷却循环和中间不完全冷却循环。所谓中间完全冷却循环是指（）将级的排气冷却到（）压力下的（）蒸气状态；如果低压级排气虽经冷却，但仍保持（）蒸气状态则称为中间不完全冷却。
线材轧后冷却方法可分为（）和控制冷却。
轧辊冷却水不正常会加速轧辊的老化。
根据风在冷却塔内的流动情况，可分为空气自然循环的冷却塔和（）通风的冷却塔。
按被冷却对象的不同，蒸发器可分为冷却固体、冷却液体和（）等种类。
轧辊冷却水的作用是润滑作用、提高轧辊寿命和（）。
正确冷却轧辊，能够（）辊耗，并确保质量稳定和设备安全。
按冷却介质不同，汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
点火系故障部位可分为（）和（）两部份。
冷却水系统基本可分为密闭式循环冷却水系统和敞开式循环冷却水系统。
工作辊乳化液喷射角一般为（），其原则是冷却液要最大程度地喷射到辊缝及带钢上，以起到冷却轧辊和减少辊缝和带钢间磨擦的作用。
正确冷却轧辊可以（）轧辊的磨损。
冷却方式可分为直接冷却和间接冷却两种。
发动机冷却系按冷却介质不同可分为（）和（）两种。
柴油机冷却系按冷却水循环方式不同，可分为自然循环和（）循环冷却。
连轧机轧辊在无冷却水的情况下也可轧钢。
发动机按冷却介质不同，可分为（ ）系统和水冷却系统。
BA024根据风在冷却塔内的流动情况，可分为空气自然循环的冷却塔和（)通风的冷却塔。
采用合理的冷却方法和冷却液可以防止轧辊修磨时的缺陷，提高砂轮寿命（）
