制动轮发热.摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）
制动轮发热，摩擦片很快磨损并烧焦的原因有（）
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（）。
制冷工应做到四勤，勤看仪表，勤摸机器温度，勤听机器有无杂音，勤调有关阀门。
中间站停车超过5min，副司机应下车重点检查走行装置、制动系统状态和轴箱温度，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。
离心泵启动后，缓慢开启油泵（）阀门；容积泵从启动到作业结束前严禁关闭泵（）阀；油泵启动后开启（）阀；油泵运行过程中巡视检查（听（）、（）和（）有无异响。摸：用手掌背摸（）和油泵（）温度是否正常。闻：闻（）设备有无异味，油泵房内（）浓度有无异常；看：检查（）仪表、油泵进出口（）指示是否正常；检查油泵机组、管道和阀门的外观，是否存在（）。
为什么催化剂烧焦时控制空气加入量可控制再生的床层温度？（KHD：事故判断处理及应变能力）
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低，当温度升到200℃左右时，磨擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
制动器工作时，制动轮温度不得超过（）。
制动器工作时，制动轮温度不得超（）。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的。当温度升到200°C左右时，摩擦系数大约只是原来的（）%，制动力距也随之降低。
盘存出现盈亏时，可通过（）检查记帐过程中是否有无凭证记录、重复记录、记录差错等情况
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随着温度的升高而降低的，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的（），制动力矩也随之降低。
对转动机械“摸”的检查，就是摸一摸设备转动零部件有无振动。
生活中可通过检查肌肉有无弹性和尸僵程度来判断海产品的新鲜程度。新鲜海产品，（），富有弹性，指压痕迹恢复迅速。
齿轮传动的维护还要通过看、摸、听等方式监视有无超常温度、异常响声、振动等（)现象。应及时发现、及时加以解决，禁止其“带病工作”。
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数，是随温度的升高而降低的，当温度升到200℃左右时，摩擦系数大约只是原来的%，制动力矩也随着降低（）
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无漏油、漏水、漏风情况。再开车时，应按规定进行制动机感度试验。()此题为判断题(对，错)。
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无情况。再开车时，应按规定进行制动机简略试验（）
制动瓦与制动轮之间的摩擦系数随温度的升高而降低,当温度升到200℃左右时,摩擦系数大约只是原来的（)。
压力容器在运行中如发生故障时，可通过为闻、听、摸、看等方法查原因并迅速处理此题为判断题(对，错)。
鞋子可采取看，摸，捏，掂等检查方法，必要时可通过 X 射线机进行检查（）
EQ1118G用30公里/小时车速时的制动，来判断有无（)的故障
轨道车在车站停留时间超过20min时，在保证人身安全的前提下，值乘人员应下车重点检查走行系统、制动系统、轴箱温度、车钩连结和装载加固等情况，并观察各部有无、漏水、漏风情况（）
