下列有关动稳性力臂表述错误的是（）。
下列有关动稳性力臂与外力矩表述正确的是（）。
什么是动力臂？什么是阻力臂？
《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—40°之间所围面积不应小于（）m.rad。
根据IMO对船舶完整稳性的要求，无限航区航行的普通货船，横倾角等于或大于30°处所对应的复原力臂值应不小于（）m。
船舶动稳性力臂与（）无关。
阻力臂是指从支点到动力作用线的垂直距离。
《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°-30°之间所围面积不应小于（）m.rad。
《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上30°处的静稳性力臂应不小于（）m。
以下关于力臂、阻力臂叙述正确的是（）。
以下关于力臂、阻力臂描述哪项正确（）。
有关动稳性力臂说法错误的是（）。
《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上横倾角0°—船舶进水角θ之间所围面积不应小于（）m.rad。
省力杠杆的特点动力乘以动力臂（）阻力乘以阻力臂。
《IMO稳性规则》要求船长大于100m集装箱船的复原力臂曲线上最大静稳性力臂应不小于（）m。
静稳性曲线图上，静稳性力臂曲线、谷物倾侧力臂曲线及右边界线所围面积，即剩余动稳性应（）。
以下关于力臂、阻力臂描述正确的是（）
动力臂大于阻力臂，即L1>L2，F2>F1，阻力大于动力，用较小的力就可以克服较大的阻力，这是费力杠杆。
动力臂大于阻力臂，即Ｌ１＞Ｌ２，平衡时Ｆ２＞Ｆ１，阻力大于动力，用较小的动力就可以克服较大的阻力，这是费力杠杆。
省力杠杆动力臂总是比阻力臂长,所以省力。
当力臂大于重臂时，可以省力，力臂小于重臂时就费力（）
根据杠杆平衡原理，如果动力臂是阻力臂的几分之一，则动力就是阻力的几倍。下面哪句话体现了这一现象（）
动力为10N，阻力为100N．动力臂为20m，阻力臂是多少（）
