当ADR1故障时必须做什么？（）
TYJL-ADX控制台显示器的电源，平时由UPSA或UPSB供电，如果遇到供电的UPS坏时，控制台会黑屏。UPSA或UPSB发生故障时，尽快恢复双套运行，应最快的应急处理办法是把对应的开关转至（）状态。
如果有一些滤镜功能不在“滤镜”（Filter）菜单下，应执行下列哪个操作来恢复其在菜单中的显示？（）
客运专线UPS当出现（）等原因导致UPS关机后，根据显示屏上提示的告警信息采取措施清除故障后，应重新复位使UPS恢复正常工作状态。
若ADR1+3故障，两个PFD由FAC（）提供数据？
当ADR1和ADR3（大气数据基准1和3）同时故障，则对于放起落架：（）
当ADR1故障时需要（）
机车信号显示与地面信号不一致（含机车信号短暂显示异常连续超过10秒不能自动恢复正常）、且运行到下一闭塞分区（站内为下一发码区段，下同）仍不能恢复正常时，可判断为机车信号故障。
一旦ADR1故障，将如何处理（）
在ADR1故障情况下，应该（）
对于DMI故障检测，首先是检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯则在限定范围内。如果无此显示，再替换DMI，再检查MVB电缆和终端。
在处理网络故障时，如果因条件限制无法恢复全部业务，应遵循“语音业务优先，实时业务优先”的原则进行处理。
TYJL-ADX控制台显示器的电源，平时由UPSA或UPSB供电，如果遇到供电的UPS坏时，控制台会（）。UPSA或UPSB发生故障时，尽快恢复双套运行，应最快的应急处理办法是把对应的开关转至（）状态。
起动机每次起动时间不超过（），再次起动时应间歇（），使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇（）以后进行。
在Photoshop中，如果有一些滤镜功能不在“滤镜”菜单下，应执行下列哪个操作来恢复其在菜单中的显示？（）
显示代码包括显示内容编码和出错代码；电能表如果发生出错故障，显示器应立即停留在该代码上。
如果电路接地发生故障，该电路中的电气安全装置应使驱动主机立即停机。恢复运行只有依靠专职人员才有可能。（）
对于DMI故障检测，首先检查电源是否在限定范围内。如果“OK”显示为绿灯（DMI左侧）则在限定范围内。如果无此显示，在替换DMI。再检查（）和终端。
如果ADR1失效，可否进入RVSM空域飞行：（)
消防员电梯应采用双回路供电，当切换电源恢复供电时，电梯应立即进入服务状态。如果电梯需要移动以确定它的位置，它应向着消防服务通道层运行不超过()层站，并且显示它的位置。
监控显示调监故障，如果调车分机装置故障在30秒还不能自动恢复，此时显示器发出“呜呜”报警7秒后退出调车监控状态，转为普通调车模式。（)
如果面对复杂的网络故障，并经过评估为短时间无法完成排障，而此时用户有急需恢复网络的可用性，那么正确的做法是（）
遇DMI黑屏或白屏时，停车后，需重启车载设备，并报告列车调度员、车站值班员。若车载设备三次重启后，故障仍无法恢复且辅助显示屏也异常时，如果仍需使列车前行，根据调度命令应将车载设备隔离开关置隔离位，车载设备转入（）模式。
ZXCTN产品紧急故障处理中，以第一时间恢复业务为原则，如果有备用光缆或者路由，先将业务调到备用光缆或者路由上。（)
