空调组件活门在哪种条件下不能自动关断（）
空调组件电门在”AUO”位，组件活门何时提供高流量？（）
B737-600在作无引气起飞时（双发的引气电门都在断开位），若左组件电门在“自动”位，那么左组件FCSOV工作在哪种方式（）。
当只有右空调组件在”AUTO”方式工作时（左空调组件不工作），在下述什么条件下，空调组件活门会自动提供高流量（）？
为了使左组件工作在“APUHIGH”（APU高流量模式），要使组件开关在“HIGH”位，APU转速在95%以上，APU引气开关置“ON”，没有过热发生，并且（）.
空调系统冲压空气进出口在地面若不在全开位，要使门全开不能选组件控制选择电门的什么位？（）
在地面，两个空调组件都在高流量位，则（）
对于A320飞机，当使用APU引气供给两个空调组件工作，如果流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.
两台发动机引气打开，空调组件电门一个在”AUTO”位，另一个在“HIGH”位的情况下，如果再循环风扇电门在”AUTO”位，再循环风扇将：（）.
下列哪种情况造成左右空调组件输出的空气温度不一致（）。
两个空调组件电门都在”OFF”，隔离活门电门在”AUTO”位，则哪台发动机可以使用地面起源来起动（）？
若B737-600飞机在空中襟翼收上以后，左组件电门在“自动”位，右组件电门关断，则左FCSOV工作在哪种方式（）。
在地面，左空调组件在自动位，右组件在高流量位，则（）
一旦将电门设置在“ON”位，空调组件将如何工作：（）
着陆期间，两个空调组件电门都在自动位时，如果一个组件故障不工作（）
对于A320飞机，只有单空调组件工作，把流量控制旋钮放到NORM位，则此时组件提供：（）.
(空调通风)区域控制器组件流量在下列哪种情况下以高流量工作?
(空调通风)空调组件设置在ON位，会以下列哪种方式工作?
(空调通风)当冲压空气按钮设置在ON位时，排气活门将：()。
(空调通风)冲压空气按钮设置在ON位时，应急冲压进气活门将在下列哪种情况下打开：()。
空调系统探测到自动控制故障或组件输出过热时，组件会在不受控制的降级方式下继续工作，需要机组干预。这种说法（）
在空调组件关断起飞期间，起飞后，什么时候将一个组件选钮放到“自动”位？（)
根据下列在增压控制面板上提供的信息，你可以作出的判断是（）信息条件：方式按钮 AUTO位 自动失效灯 ON位 备用灯 ON
在空中，发动机引气电门在“ON”位、空调组件电门在“AUTO”位、隔离活门在“AUTO”位，如果左发引气活门因过热关闭，则隔离活门处于（）
