停工过程中,脱硫系统采用()处理后,再建立氮气循环
当系统压力()氮气压力时,才能用氮气吹扫。
装置停工过程中,低压氮气置换反应系统时反应系统气体分析氮含量()%时停止低压氮气置换。
在加氢装置停车过程中,分馏系统压力随着退料而压力降低,当低于操作压力后,可引入氮气充压。
装置停工过程中,氮气置换反应系统时反应系统气体分析(烃+H2)含量()%为合格。
当仪表风压力不足或者中断时,可以用氮气替代仪表风维持仪表的正常运行。()
在氮气压力大于0.4MPa时,试氮过程中每个氮气喷嘴的氮气流量一般大于()Nm3/h。
停工过程中,为了节省氮气,转化系统采用()置换后,再建立氮气循环降温。
系统进行氮气置换时,氮气置换的最高压力,不应超过该系统的操作压力。()
停工过程中,转化系统的循环气体必须(),才能切出充氮气保护
蜡油加氢裂化装置停工过程中,氮气置换反应系统时氧含量()为合格。
氮气置换过程应严加注意充氮气时造成系统超压,应根据()观察其充氮气压力。
在非正常停工过程中,要注意()。 ①避免催化剂处于高温状态 ②床层泄压速度不能太快 ③系统压力过低、床层温度降不下来时,系统中要补入氮气降温 ④床层泄压速度要快
停工过程中,脱硫系统要使用氮气循环置换。
空调系统用压力检漏法检漏是指向制冷系统中冲入氮气,然后用()检漏。
如果因事故临时停工,当脱硫切除原料后用氮气吹扫保压时,应将脱硫系统压力降至()左右,防止脱硫的()串入转化炉。
长期停车时,压缩机缸体压力卸至0.3MPA后,打开系统充氮气阀,打开回路放空阀对系统进行置换,当分析H2≤0.5%后置换合格,系统0.3MPA氮气保压。()
地上燃气管道通气作业过程中,用氮气试压和置换时,氮气系统出口压力不应超过0.3MPA。此题为判断题(对,错)。
铜管在焊接过程中,必须要在管路里面充氮气(氮气保持0.2kgf/cm2的压力,钎焊后铜管尚未冷却,应继续吹氮气直到冷却。)若不充氮气焊接则会产生大量氧化皮,造成系统堵塞,损坏压缩机。()
装置停工过程中,氮气置换反应系统时反应系统气体分析(烃+H<sub>2</sub>)含量()%为合格
裂解汽油加氢装置压缩机紧急停车后,二段加氢反应器床层飞温的,立即将二段反应系统量压降温,当反应系统压力低于低压氮气压力时,通低压氮气置换,带出热量。()
紧急停车时,当反应系统压力()时,翻通氮气盲板。
当系统压力低于氮气压力时,才能用氮气冲压()
浸渍过程中排气到大气中后,当浸渍器内压力降到()时,则浸渍器盖的氮气密封进行减压。