沥青混合料的主要技术指标有高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性。
集料的磨光值越高，相应赋予路面的抗滑性越好。
石料加速磨光值越低，沥青路面的抗滑性越好。
下列用于评价沥青路面抗滑性的指标是（）。
为保证沥青路用品质，沥青中的含蜡量越低越好。
沥青混合料中的空隙率越大，越不利于沥青路面的耐久性，因此应尽可能降低沥青路面的空隙率。
为保证路面抗滑性要求，要求面层沥青混合料中的集料具有更好的（）性能。
在高速公路沥青表面层，应选用抗滑、耐磨石料，其石料磨光值应大于（）。
下列能用于评价沥青路面抗滑性的指标是（）。
指出三种高速公路沥青表面层常用的抗滑耐磨石料（）。
沥青混合料的抗滑性从原材料角度来讲用石料的（）、（）、（），沥青的（）来评价；从混合料配合比角度来讲用（）来评价；从路面结构角度来讲用（）来评价。
石油沥青的化学组分中，蜡的存在会降低沥青路面的抗滑性
某高等级公路的沥青路面上层要求具有较高的强度和抗磨耗、抗滑性能、防水性能，所以通常采用（）
含蜡沥青会使沥青路面的抗滑性降低，影响路面的行车安全
烧结矿中含粉率越低越好，对成品的粒度要求（）。
细构造对路面的抗滑性能的影响主要是通过石料的磨光值PSV来反映。
沥青混合料中空隙率越小，其路用性能越好。（）
粗集料的磨光值越大，越利于沥青路面的抗滑要求。（）
沥青路面的抗滑摆值指的是潮湿路表温度为20℃时摆值。
沥青路面的抗滑能力主要与粗矿料的（）有关。
沥青路面抗滑性，可以采用（）方法检测。
用于评定沥青混合料强度与稳定性的参数有高温稳定性、低温抗裂性、耐久性、抗滑性、施工各易性。
沥青含蜡量的提高，会使沥青路面高温稳定性、抗滑性降低。
为提高高速公路、二级公路路面的抗滑性，所选石料时应该考虑（）力学指标。
