粗车→半精车工件平面表面粗糙度为0.05。
当车刀刀尖位于主刀刃的最高点时，刃倾角为（）值，车出的工件表面粗糙度（），切屑排向工件的（）表面，但刀尖强度较（）。
粗车→半精车→磨削工件外圆表面的表面粗糙度为（）。
粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。
精车时，为减小工件表面（）值，一定要选择较小的副偏角。
用硬质合金车刀精车时，为减少工件表面粗糙度值，应尽量选择较小的（）。
精车时，应考虑工件的表面粗糙度，一般进给量取（）。
为了抑制积屑瘤的产生，提高表面粗糙度，当用硬质合金车刀切削工件时，一般选用（）的切削速度。
精车工件外圆，且加工工艺系统刚度较高时，为有利于降低表面粗糙度，可适当减小车刀的（）。
精车时，为了减少工件表面粗糙度，车刀的刃倾角应取（）值。
用硬质合金车刀精车时，为提高工件表面光洁程度，应尽量提高（）。
精车时为获得好的表面粗糙度，应首先选择较大的（）。
用硬质合金车刀精车工件时，其后刀面的磨纯标准，VB为（）
用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
粗车→半精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）。
用普通车刀加工工零件时，由于（）减少使刀具作用在工件工件的径面分力增大，不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
粗车→半精车→精车工件平面的表面粗糙度为0.05。此题为判断题(对，错)。
粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为 1.25—2（）
精车时为了减小工件表面粗糙度值，车刀的刃倾角应取负值。（)
粗车→半精车→精车工件平面的表面粗糙度为（）
2、精车时，选用大的进给量主要受表面粗糙度值的限制。
为防止和减少薄壁工件时产生变形，加工时应分粗、精车，且粗车时夹松些，精车时夹紧些（）
粗车→半精车→精车工件外圆表面的表面粗糙度为（）
