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对于反应N2(g)+O2(g)2NO(g),△H=+90kJ/moL,△S=+12J/(K·mol),下列哪种情况是正确的?()
A . 任何温度下均自发
B . 任何温度下均非自发
C . 低温下非自发,高温下自发
D . 低温下自发,高温下非自发
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有助于反应3O2(g)→2O3(g),ΔH298=288.7KJ/mol正向进行的条件是()
A . A、高压和低温
B . B、高温和高压
C . C、低温和低压
D . D、低压和高温
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已知下列反应的平衡常数:H(+ S (s) == H2S 2g)(g) K1;S (s) + O2 (g) == SO2 (g) K2;则反应H2(g)+ SO2 (g) == O2 (g) + H2S (g)的平衡常数为 ()。
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可逆反应2SO2(g)+O2(g)2SO3(g)的△H<0。下面叙述中正确的是?()
A . 降压时,平衡常数减小
B . 升温时,平衡常数增大
C . 降温时,平衡常数增大
D . 降压时,平衡常数增大
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在298K时,H2(g)+(1/2)O2(g)=H2O(L),△H=-285.8kJ/mol。若温度升高,则有下列中何种变化()?
A . 正反应速率增大,逆反应速率减小
B . 正反应速率增大,逆反应速率增大
C . 正反应速率减小,逆反应速率增大
D . 正反应速率减小,逆反应速率减小
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选择:若G65H01P#100Q40000G65H01P#101Q50000G65H02P#102Q#100R#101则计算结果#102被赋值为()mm
A . 90000
B . 90
C . 10000
D . 10
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车辆修程,客车和特种用途车按()进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车分为();最高运行速度超过120km/h的客车,修程为(A1、A2、A3、A4)。
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电池1: Cu│Cu+(a1)║Cu+(a1),Cu2+(a2)│Pt与电池2: Cu│Cu2+(a1)║Cu+ (a2),Cu2+(a1)│Pt 的电池反应相同,则相同温度下∆rGm(1)与∆rGm(2)的关系为:
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电池1: Cu│Cu+(a1)║Cu+(a1),Cu2+(a2)│Pt与电池2: Cu│Cu2+(a1)║Cu+ (a2),Cu2+(a1)│Pt 的电池反应相同,则相同温度下E1与 E2的关系为:
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8. 室温下,饱和 H 2 S 水溶液中 [S 2- ] 为: ( ) (已知 K a1 =1.1 × 10 -7 , K a2 =1.0 × 10 -14 )
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25℃时,电池(Pt)H<sub>2</sub>(p<sup>θ</sup>)|HCl(m)|AgC1-Ag(s)有下列数据,(1)求φθ(AgCl|Ag);(2)已知25℃
25℃时,电池(Pt)H<sub>2</sub>(p<sup>θ</sup>)|HCl(m)|AgC1-Ag(s)有下列数据,(1)求φθ(AgCl|Ag);(2)已知25℃时AgCI的K<sup>θ</sup>=1.69X10<sup>-10</sup>,求φ<sup>θ</sup>(Ag-1Ag);
<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-12-23/977583119321632.png' />
(3) 在25℃时,电池Ag-AgCl|HCl|Hg<sub>2</sub>Cl<sub>2</sub>-Hg的E=0.0456V,求φθ(Hg<sub>2</sub>Cl<sub>2</sub>|Hg).
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2、对反应N2H4(g) + O2(g) =N2(g) + 2H2O(l)来说,ΔH与ΔU的关系是()
A.ΔH =ΔU
B.ΔH =ΔU-RT
C.ΔH =ΔU+RT
D.ΔH =ΔU + 2RT
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下列程序的运行结果为()。 include<iostream.h> template<class TT> class FF {TT a1,a2,a3; public: FF(TT b1,TT b2,TT b3){a1=b1;a2=b2;a3=b3;} TT Sum(){return a1+a2+a3;}}; void main() {FF<int>x(int(1.1),2,3),y(int(4.2),5,6); cout<<x.Sum(
A.6.1 15.2
B.6 15
C.6 15.2
D.6.1 15
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有A1,A2,A3三个工厂生产同一型号的电池,从各工厂随机抽取5个电池,测得用寿命(单位:h)如下: 工 厂
有A<sub>1</sub>,A<sub>2</sub>,A<sub>3</sub>三个工厂生产同一型号的电池,从各工厂随机抽取5个电池,测得用寿命(单位:h)如下:<table><tbody><tr><td>工 厂</td><td>寿 命</td></tr><tr><td>A<sub>1</sub>
A<sub>2</sub>
A<sub>3</sub></td><td>38 40 42 45 48
26 28 30 32 34
39 45 43 50 50</td></tr><tr></tr><tr></tr></tbody></table>
问各厂生产的电池的使用寿命有无显著性差异?
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室温下,饱和H2S(0.1mol·L-1)溶液中的H+浓度为()。(H2S的KӨa1=1.07×10×7,KӨa2=1.26×1013)
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证明:有限群G必有一个最大的正规p-子群H,即H是G的正规p-子群,又若K也是G的正规p-子群,则必KH.
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25℃时,电池Pt|H<sub>2</sub>(p<sup>θ</sup>)|H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>(a=1)IAu3O3,Au的电动势E=I.362V.请:(1)写出电极
25℃时,电池Pt|H<sub>2</sub>(p<sup>θ</sup>)|H<sub>2</sub>SO<sub>4</sub>(a=1)IAu3O3,Au的电动势E=I.362V.请:
(1)写出电极反应和电池反应:
(2)25℃时电池的标准电动势和反应的Δ<sub>t</sub>G<sub>m及K</sub><sup>θ</sup>;
(3)25℃时Au<sub>2</sub>O<sub>3</sub>的标准生成摩尔吉布斯丽数:
(4)25℃时Au与Au<sub>2</sub>O<sub>3</sub>平衡时O<sub>2</sub>的活度和压强.
已知H<sub>2</sub>O(l)的标准生成青布斯兩数Δ<sub>t</sub>G<sub>m</sub><sup>θ</sup>(298K)=-236kJ·mol<sup>-1</sup>.
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若要使电池(-)Pt|H2(P1)|H+(c0))‖H+(c0)|H2(p2)|Pt()的电动势E为正值,则p1和p2应满足的关系为 (A) p1=p2
若要使电池(-)Pt|H<sub>2</sub>(P<sub>1</sub>)|H<sup>+</sup>(c<sub>0</sub>))‖H<sup>+</sup>(c<sub>0</sub>)|H<sub>2</sub>(p<sub>2</sub>)|Pt()的电动势E为正值,则p<sub>1</sub>和p<sub>2</sub>应满足的关系为
(A) p<sub>1</sub>=p<sub>2</sub>; (B) p<sub>1</sub><p<sub>2</sub>; (C)p<sub>1</sub>>p<sub>2</sub>; (D) p<sub>1</sub>和p<sub>2</sub>可取任意值。
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运行速度超过120km/h的客车按走行公里数检修,其修程分为A1、A2、A3。此题为判断题(对,错)。
是
否
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下列电池的电动势在25℃时为1.448 V: Pt | H2(pθ ) | HCl (b=0.1 mol·kg-1,g±=0.796 ) |Cl2(pθ ) | Pt (1)写出电极反应和电池反应; (2)计算氯电极的标准电极电势Eθ(Cl-|Cl2|Pt)。
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设P是数域.f(x), g(x). h(x)∈P[x]. 且f(x)+ g(x)=f(x)+ h(x).试证g(x)=h(x).
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已知25℃时,HgO(s)的Δ<sub>r</sub>G=-58.5kJ·mol<sup>-1</sup>,电池(Pt)H<sub>2</sub>(p<sup>θ</sup>)|KOH(aq)|HgO(s)-H
已知25℃时,HgO(s)的Δ<sub>r</sub>G<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-12-23/977583267329098.png' />=-58.5kJ·mol<sup>-1</sup>,电池(Pt)H<sub>2</sub>(p<sup>θ</sup>)|KOH(aq)|HgO(s)-Hg(l)的E<sup>θ</sup>=0.926V,水的离子积K<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-12-23/977583302410104.png' />=10<sup>-14</sup>.求OH<sup>-</sup>的标准摩尔生成吉布斯自由能Δ<sub>r</sub>G<img src='https://img2.soutiyun.com/ask/2020-12-23/977583267329098.png' />;
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原电池Pt|H2(p)|H2SO4(0.01m)|O2(p)|Pt在298K时,E=1.228V,并已知H2O(l)的生成热-286.06kJ•mol-1,n=2,那么该电池的温度系数是()
A.-8.53×10-4V•K-1
B.-4.97×10-3V•K-1
C.4.12×10-3V•K-1
D.8.53×10-4V•K-1
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客车和特种用途车按走行公里进行检修,最高运行速度不超过120km/h的客车修程分为A1、A2、A3、A4()
A.A
B.B