闸带使用后，不得有裂纹，闸带磨损厚度不小于（）毫米。
检查绞车紧急制动闸和工作闸。动作灵活，制动准确、可靠，无别卡现象。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓等齐全完整，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线（）以上。闸带必须完整无断裂、磨损余厚不得小于（），闸轮表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。
带式制动闸，其闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积为（）。
斜巷调度绞车开动前，应检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）mm，
带式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）。
使用中，带式制动闸闸带，磨损余量不得小于（）。
检查小绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米
抱闸式制动装臵，在松闸状态下，闸瓦与车轮的间隙为（）mm。
JD型调度绞车刹车带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）%.
闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（）%。
闸带与闸皮应用（）铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。
闸带与钢带连接使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带深度不小于闸带厚度的（）。
绳带输送机制动装置的闸带无断裂磨损剩余厚度不小于（）mm。
盘式制动闸安装到绞车上后，闸带与闸轮的接触面积不小于闸带面积的（）％。A60B70C8016绞车制动闸带磨损余厚不得小于（）mm，闸轮磨损不得大于2mm。
抱闸式制动装置，闸带磨损余厚不小于（）mm。
提升制动器的闸带与制动轮的间隙应保持在（）之间。
绞车的闸带与闸轮的接触面积不得少于闸带面积的50％.（）
JD型调度绞车制动器的检修，要求闸皮不得断裂，闸带磨损的厚度不得大于（）。
闸带与闸皮应用（)铆钉铆接，铆接时铆钉埋入闸带的深度不得少于闸带厚度的30%，闸带与闸皮铆接应紧贴不得有间隙。A . 铜
检查绞车制动闸和工作闸，闸带必须完整无裂纹，磨损余厚不得小于（）。
制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()
固定制动器闸带的铆钉应埋入沉头座孔中，任何时候闸带的铆钉头都不能与制动轮接触，闸带磨损达原厚度的时应更换新带（）
闸带与钢带连接应使用铜或铝质铆钉铆接，铆钉埋入闸带的深度不小于闸带厚度的（)%。
电机车的制动装置，其闸带磨损余厚不小于3mm。（)
