船长在处理碰撞事故时的职责包括（）。 Ⅰ．及时处理遇水有危险的货物； Ⅱ．将对方船名、船籍港等电告船东； Ⅲ．当船舶倾斜接近纵倾10°；和/或横倾20°；时，应及时降下救生艇备用； Ⅳ．确认他船无人身伤亡时，擅自离开现场。
用于调整船舶吃水、稳性、横倾和纵倾的系统为（）。
船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空档高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。
船舶进坞前应调整好吃水差，使纵倾不超过船长的（），横倾不大于（）度。
船仓进水后船舶仍能保持一定的浮态和稳性是指船舶的（）。
船舶稳定地自由漂浮于静水面时，浮心和重心的连线必定垂直于基平面。（）
舰艇的浮态有（）
船舶的左右吃水不相同而首尾吃水相同时的浮态为（）
船舶左右首尾的吃水都相同时的浮态为（）
空间一线段平行于投影平面时的投影应当是（）。
船舶有纵倾而量油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（）修正。
正浮状态下的船舶由淡水区驶入海水区后，船舶浮态会产生尾纵倾。（）
背平面是指通过切削刃上选定点，平行于假定进给运动方向，并垂直于基面的平面。
某船检机构于2012年受理一双体客船的审图工作，验船师在审图过程中除应核对船舶的浮态和稳性较差的装载情况下破舱稳性外，下述哪种浸水情况下验船师还应核对该情况下的浮态及剩余稳性？（）
当船舶的中纵剖面垂直于水平面而基平面却不平行于水平面时的浮态是纵倾。（）
船舶的左右吃水相同而首尾吃水不同时的浮态为（）
当船舶有纵倾和横倾时，平均吃水为（）。
下列哪一个条件为船舶的浮态为纵倾时独有（）。
船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水、（）而加装到船上的（）。
船长在处理碰撞事故时的职责包括（）I、及时处理遇水有危险的货物；II、将对方船名、船籍港等电告船东；III、当船舶倾斜接近纵倾10度和，或横倾20度时，应及时降下救生艇备用；IV、确认他船无人身伤亡，擅自离开现场
船舶进出船坞时要尽量减小纵横倾使纵倾不超过百分之一船长横倾不超过2度。此题为判断题(对，错)。
船舶有纵倾而测油孔的位置又不在油舱长的中点上，测得的空挡高度就不是正浮时的空档高度，必须作对所测空档高度进行（)修正。
扫舱作业中应注意1、船舶有一定的纵倾2、船舶有一定的横倾3、船舶有一定的纵倾及横倾。
在计算油船油品时横倾修正用于补偿因油船（)不垂直于水平面所引起的液位变化。
