氟利昂制冷系统中具有自动回油功能的分离器在正常工作时，回油管表面（）。
氟利昂制冷系统油分离器回油管有时热，有时不热，说明回油正常。
密封油回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油、中间侧回油。（）
氢气系统的密封油回油管直径要大些，以便于氢气分离充分。（）
（）上的回油管，其作用是把喷油泵内压力过大的油导出使其流回输油泵或柴油滤清器、燃油箱。
液压系统的回油管可任意不插入油面以下。
密封油进、出口油管考虑油中氢气分离充分，需（）
密封油高位油槽回油管必须有回油。
油分离器回油管在正常工作时，表面温度是（）。
密封油经过压缩机体后，回油管路分为3路，分别为压缩机机体两外侧回油、内侧回油和（）。
制冷系统中滑油分离器通曲轴箱的回油管路有的装有节流孔板，用来防止回油速度太快，使针阀冲刷磨损严重。
氟利昂自动油分离器在正常运行时，回油管（）。
活塞式压缩机制冷系统正常运行时，其油分离器自动回油管应（）。
有的制冷压缩机滑油分离器自动回油管上装有孔板其作用是（）。
氟利昂油分离器回油管和（）连接。
制冷压缩机在正常运转中，油分离器浮球回油阀的回油管将（）。
风机中的回油管要有一定的（），是为了保证回油顺畅。
回油管路溢回油方向应有（）坡度.
电动潜油泵井结构有采油树、油管、套管、潜油电动机、多级离心泵、分离器等。（）
燃油箱洗油筒在燃油油箱左侧中部伸进燃油箱底部，吸油筒内安装着吸油管和回油管。吸油管为一渐扩喇叭口，回油管与吸油管平行装在吸油筒内，伸放油箱底部，回油管端部弯成丁形，回油口正对吸油喇叭口安装。因为回油有一（），有利于吸油。
氟利昂制冷系统中，具有自动回油功能的油分离器正常工作时，回油管的表面（）
螺杆压缩机进气阀阀板0型圈破损、油细分离器不良、回油管堵塞，均将造成卸荷排油（）
如果油液中加入空气，吸入泵内最易发生振动和噪音，处理方法是系统的进、回油管的位置，避免回油飞溅产生气泡（）
PT燃油系统由燃油吸油管、燃油滤清器燃泵、真空控制器、输油管、供油通道、供油歧管、喷油嘴、回油通道和回油管等组成（）
