车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是（）试验。
车辆空气制动装置作单车漏泄实验时，前后应作（）漏泄试验。
车辆上两吊卡问制动主管长度超过（）时须加装管吊卡。
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
车辆空气制动装置做单车漏泄试验时，做主管漏泄试验应保压（）。
车辆的单车试验器安装两根软管，一根接风源；一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根规定长度为一米，内径为25mm，如果其容积过大或过小，都会影响试验的（）
在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压（）内制动机应发生紧急制动作用。
在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中，要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过（）。
哪些车辆需施行制动机单车试验？
车辆制动装置施行单车试验的内容包括制动杠杆技术状态检查。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的感度试验。
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
车辆空气制动装置作单车漏泄试验时，首先应作（）。
在单车试验时，装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验，其制动缸的最高压力应为（）。
列车制动机全部试验时，在列车制动主管达到规定压力后，检查列车尾部车辆风表与试验风表压力差不得超过（）kPa。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是何种试验？
车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
车辆空气制动机作单车性能试验时，首先要作的是制动和缓解的（）试验。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车（）试验。
单车试验器安装软管，接车辆制动软管的一根，规定长度为（），内径为∮25mm。
车辆制动装置在作单车试验时，首先进行的是全车漏泄试验。
装有空气弹簧转向架车辆，制动机单车试验须包括（）试验。
单车试验器安装软管2根，一根接风源，另一根接车辆的制动软管。接车辆制动软管的一根，规定长度为（)，内径为Ø25mm。
