工电部门维修道岔，影响使用时，须事先登记《行车设备检查登记簿》，并经车站值班员签认或经值班员同意后由扳道员签认方可开始。
交接班时要对重点防火部位、消防器材等进行检查，对不能解决的隐患应（）。
代维人员在对室外站点进行例行巡检时要对天馈部分哪些内容重点检查：（）。
在5年期内要对船上救生装置的降落设备和承载释放装置进行全面检查和检修，并按（）倍最大工作载荷以最快下降速度对绞车制动器的效应进行试验。
水下焊割前，要对所使用的器具严格检查，必要时要进行绝缘、水密、工艺性进行测试。
每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
影响道岔或信号使用以及在道岔转辙、可动辙叉部位进行的作业，必须提前与（）部门联系，填写工电配合通知书。
铁路技术设备的养护维修工作，应实现（），严格责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
为什么检修完毕后要对维修效果进行检查？
隔膜泵如果输送易结晶物料，切换时要对隔膜、出入口单向阀进行检查。
每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
检修作业结束后要对检修项目进行彻底检查验收,确认没有问题并进行妥善的安全交接后才能进行试车。
对道岔全面检查时要对尖轨、心轨轨底与轨道板的离缝检查（）
铁路技术设备的养护维修工作，应实现机械化、自动化、专业化、___，落实责任制和检验制，坚持以预防为主、检修与保养并重、预防与整治相结合的原则，合理确定检修项目和检修周期，组织定期检查，加强日常维修，提高设备质量。
下列道岔工电结合部设备中，由工务负责维修管理的有（)。
工电联合整治道岔根据整治计划，以道岔保养单元为基础，提前进行工作量调查，做好维修设计，全面恢复道岔转辙部分（及心轨）标准（）
交叉培训。每年（）次，由工务、电务段道岔专家负责，针对整治项目和整治方法，对相关作业人员进行交叉培训，电务学习道岔结构原理，工务学习电务调整标准，最终达到工电专业知识深度交融
电务车间牵头，每（）至少召开一次碰头会，对前期整治情况进行分析，根据工作量联合调查情况和年度道岔整治计划，联合编制和提报月度作业计划，组织工区完成工电联合整治工作，对解决不了的问题，上报相关段主管科室解决，没解决之前制定有效控制方案
ZD6道岔转换设备工电结合部整治内容（）
ZYJ7+SH6道岔外部检修时要检查外部油管防护良好，各密封部（）现象
工电结合的空间较大，不受限制，有利于工电接口的设计和（）是法国道岔翼轨的特点。
道岔工电结合部设备管理中，道岔钢岔枕与钢轨连接螺栓的绝缘垫板及绝缘套管由电务负责测试，发现失效时通知并配合工务修复。（)
巡养（工电）工区结合设备巡检对合金钢叉心螺栓进行重点检查；工区每日上下班路径需对道岔进行螺栓进行检查处理。合金钢叉心螺栓应进行（），方便松动迹象的判断
S700K道岔岔尖根部螺丝紧固适当，轨缝应有（）mm
