路基大修工作应根据路基及其附属设备的技术状态和病害情况，有计划地进行病害整治，为铁路行车提供安全稳定的基础。
在道岔捣固车捣固前应根据轨道控制网和加密基桩对道岔整体平顺性进行人工整治，道岔水平允许偏差应不大于（）mm。
整治主要道岔冻害时，顺坡长度为冻害超高度的（）倍。
道岔有（）等缺陷时应及时整治和更换。
工电联合整治道岔属工务（）项目。
每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
做好道岔前后（）线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
提速道岔转辙部分顶铁不靠的原因及整治方法？
工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。
做好道岔前后50m线路的整体维修，经常保持轨面平、方向顺，是预防整治道岔方向不良的措施之一。
普通道岔基本轨横移的整治和预防办法是什么？
《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB 754-2010）中规定：有砟道岔铺砟整道作业在道岔捣固车捣固前应根据CPⅢ轨道控制网和加密基标对道岔整体平顺性进行人工整治，目的是为了（）。
每（）工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍，并同步进行本专业的重点检查。
A-E-I-001322道岔工电联合整治的质量标准中,要求绝缘接头轨端肥边不大于（）,其轨缝符合规定（）
对整治过的设备，工电双方要在一个时间段内通过监测、动检及现场检查等手段进行联合的追踪，分析变化规律，掌握后续的调整、整治经验与方法，实现设备质量动态可控。（)
工务、电务发现分体式绝缘接头不良需分解检查或更换时，应书面或通过工电联合管理平台通知对方联合整治。（)
《铁路道岔铺设与养护方法》复式交分道岔可动心轨出轨距过小如何整治
交叉培训。每年（）次，由工务、电务段道岔专家负责，针对整治项目和整治方法，对相关作业人员进行交叉培训，电务学习道岔结构原理，工务学习电务调整标准，最终达到工电专业知识深度交融
电务车间牵头，每（）至少召开一次碰头会，对前期整治情况进行分析，根据工作量联合调查情况和年度道岔整治计划，联合编制和提报月度作业计划，组织工区完成工电联合整治工作，对解决不了的问题，上报相关段主管科室解决，没解决之前制定有效控制方案
高铁道岔整治作业质量标准中，T形螺栓扭力矩为120~150N·m，大螺栓扭力矩为350N·m（）
ZD6道岔转换设备工电结合部整治内容（）
普速外锁闭道岔工电联合作业后道岔转换时间比标准延长不超过（）
预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？
道岔起道、捣固作业目的是，整治道岔范围内的水平、三角坑及高低不良及坑洼、（）、超厚垫板;调整道岔纵断面
