120～160km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）
200～250km/h区段接触线的坡度标准值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度安全值不超过（）。
120～160km/h区段接触线坡度（工作支）标准值≤（）。
接触线坡度（工作支）标准值：120km/h及以下区段（）120-160km/h区段（）。
200～250km/h区段接触线的坡度限界值不超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度标准值不超过（）。
120～160km/h区段接触线的坡度安全值不超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度变化率标准值不不超过（）。
120～160km/h区段接触线的坡度限界值不超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度限界值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过（）。
200km/h区段接触线的坡度变化率安全值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（）。
200～250km/h区段接触线的坡度变化率标准值不超过（）。
200km/h及以下区段接触线的坡度变化率限界值不超过（）。
接触线工作支坡度当列车运行速度不超过120km/h时，其标准值一般不超过（）。
智慧职教: 200～250km/h区段接触线的坡度变化率限界值不超过（ ）。
V＞250km/h区段的高速铁路接触网，接触线坡度（工作支接触线相邻悬挂点高度变化）限界值≤‰（）
设计行车速度350km/h,一般条件（m)下最小坡度长度为（)。
接触线坡度（工作支)的警示值为（)。
300-350km/h区段CTMH-150工作张力30kN接触线允许最大局部磨耗面积警示值（）
根据《接触网运行检修规程》（铁运【2007】69号)规定，160km/h以上区段，定位器坡度的标准值为设计值～1/2（设计值)。（)
