解放CA1092型汽车车用主减速器主动圆锥齿轮轴承预紧度过紧,甲认为应减少轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片;乙认为应增加前轴承与轴肩处调整垫片的厚度;丙认为应增加轴承壳与主减速器壳之间的调整垫片。正确的是()。
主减速器的调整项目有轴承预紧度的调整;()调整和啮合间隙调整。
利用垫片调整轴承间隙时,要求两侧的垫片厚度()。
解放CA1092型汽车采用的循环球式转向器转向螺杆的轴承预紧度是通过()进行调整。
通过增减水泵轴承盖下面的调整垫片厚度来调整轴承的松紧度。()
分段式桥单级主减速器,差速器轴承紧度一般是利用()调整垫片或桥壳接合面处的()厚度来调整。
解放CA1091型军用主减速器差速器轴承预紧度是利用()来调整。
转向器转向螺杆轴承预紧度的调整,不是越紧越好。
简述机械双销式转向器、指销轴承预紧度的检查调整方法。
工程机械底盘中,主传动器的调整顺序是先调整齿轮的啮合间隙,后调整轴承的预紧度。
在调整前轮毂轴承的松紧度时,应按规定力矩扭紧(),使轴承的滚子处于正确位置,轴承轴向间隙接近于零,然后将其退回1~2个锁止垫圈孔位,装复即可。
解放CA141差速器轴承紧度是利用差速器轴承内侧的调整垫片来调整。
简述调整主减速器主从动锥齿轮轴承预紧度的必要性。
支持中央传动主动锥齿轮的圆锥滚子轴承预紧度的调整应在齿轮啮合调整之后进行。
单级主减速器圆锥滚子轴承预紧度的调整必须在齿轮啮合调整之前进行。
主减速器中圆锥滚子轴承装配预紧度的调整方法。
单级主减速器时调整时应先调整主、从动齿轮啮合印痕和啮合间隙,再调整主、从动齿轮轴轴承预紧度。
循环球式转向器转向螺杆的轴承预紧度加大,靠增加底盖与壳体间调整垫片的数量来达到。
汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。
泵的叶轮与泵体之间的间隙应保持在()mm左右,可通过调整轴承座与支架之间的垫片使泵高效运行。
主减速器调整作业时,应先调整轴承的预紧度,再调整(),最后调整啮合间隙。
调整轮毂轴承预紧度。将调整螺母旋到底,装上锁止垫,按规定力矩拧紧锁止螺母。此题为判断题(对,错)。
【判断题】在转向桥装配将转向节及止推轴承装于前轴上工序中, 通过选择适当的调整垫片来调整间隙,不论间隙大小,调整垫片只允许用一个
EQ2102型汽车在进行主减速器主动轴轴承预紧度检查时,如轴承预紧度过小应增加两轴承之间垫片的厚度;反之,应减小两轴承之间垫片的厚度()