浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）和混凝土浮置板组成的道床。
单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。
既有隧道内混凝土枕下线路道床厚度不得小于0.35m，宽枕下道床厚度不得小于0.25m，整体道床应保持状态完好。
跨区间无缝线路轨枕应采用Ⅱ、Ⅲ型混凝土枕或混凝土宽枕。
混凝土宽枕线路的道床，有垫层时道床厚度不得小于250mm，无垫层时不得小于（）。
混凝土宽枕线路道床厚度有何规定？
无砟轨道线路的道床漏泄电阻不得低于（）Ω•km。
允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。
《即有线提速200km/h技术条件》规定时速200km/h的线路技术改造后的道床清筛周期为（）。
有轨运输线路道床：在没有仰拱先行的局部地段，为了保证线路的平整度和稳定性，须铺设厚度不应小于20cm的道碴。
浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由（）组成的道床。
在混凝土宽枕及III型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧（）范围内捣实或垫平道床。
混凝土宽枕线路的道床，由（）两部分组成，均应采用一级道碴。
混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应采用一级道砟。有垫层时道床厚度不得小于，无垫层时不得小于；在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，不得小于200mm（）
由道碴层组成的道床承受钢轨传来的压力，并均匀地传递到路基面上。此题为判断题(对，错)。
混凝土宽枕线路的道床，由（）组成，均应采用一级道碴。《铁路线路修理规则》第3.2.3条
入冬前，普通线路常备材料数量，正线每千米（）根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕;站线每千米（）根木枕、混凝土枕、混凝土宽枕。 （0
混凝土枕轨道的道床变形较小，轨道稳定，适合重载和高速铁路要求。（)
线路大、中修验收标准规定，混凝土宽枕间距和偏斜误差均可大于30mm（）
混凝土宽枕线路的道床，有垫层时道床厚度不得小于毫米（）
混凝土宽枕线路的道床，由面咋带和底部组成，均应采用以级道咋，有垫层时道床厚度不得小于250mm，无垫层时不得小于（)。
普通碎石道床线路的道床顶面宽度.在道床整理后应保持（）m的宽度。
无缝线路维修作业应在维修地段按需要备足道碴，起道前应先拨正线路方向，起、拨道机不得安放在铝热焊缝处，列车通过前，起道、拨道应做好顺坡、顺撬，扒开的道床应及时回填、夯实（）
