轴承的油隙是指在（）的情况下，轴承内外环所能移动的最大距离。对于大冲击、中负荷、过盈量大的配合，内圈环境温度高、外圈环境温度低等情况的轴承，应选用油隙较大的轴承。
剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的部分面应比轴承座的部分面略（）。
对于轴径尺寸或过盈量较大而又经常拆卸的圆锥孔轴承．常采用（）。
解放CA1091发动机气缸套与轴承的配合采用压配法，过盈量为（）
装配过盈量较大的轴承，一般可用锤击法。
装配过盈量较大的轴承时，一般可采用锤击法。
当过盈量及配合尺寸较大时，常采用()装配。
薄壁轴瓦与轴承座装配时．要求配合紧密且有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面（）。
整体式滑动轴承，当轴套与座孔配合过盈量较大时，宜采用()压入。
剖分式滑动轴承装配时为达到配合紧密，保证有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面略()。
为了提高轴瓦刚度、散热性能，并保证轴瓦与轴承座之间的同心度，轴瓦和轴承座一般采用（）配合
如果轴颈尺寸较大且过盈量也较大时为装配方便，可采用（），即将轴承放在油中加热至80-100℃后和常温状态的轴配合。
当轴承的过盈量较大时，应采用（）装配。
主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）mm的过盈量。
滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
当薄壁瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，要有合适的过盈量，轴瓦剖分面应比轴承座的剖分面（）
主轴轴承和轴颈之间的配合一般控制在（）㎜的过盈量。
对于过盈量较大，装配精度要求较高的轴承装配时，一般采用（）。
当尺寸和过盈量较大的整体式滑动轴承装入机体孔时，应采用（）。
当过盈量及配合尺寸较大时，常采用（）方法装配。
具有滑动轴承的通风机，当技术文件无规定时，轴瓦和压盖之间的过盈量宜为多少毫米？
薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，轴瓦部分面应比轴承座的部分面底一些。（)
薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到紧密配合，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（)。
352226X2-2RZ型轴承后挡与防尘板座配合过盈量：一般检修轴承为mm（）
