TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、（）信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
（）系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、实时判轴测速计辆、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、UPS信息，测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
TPDS主要功能是（）、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。
车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。
机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。
滑行不易造成车轮踏面擦伤。
TPDS系统测试工控机完成与数字采集仪通讯、（）、车辆动力学指标计算机、超偏载计算、车轮踏面擦伤识别及读取车号、（），测试结果以文件形式通过网络传递给测点服务器。
车轮轮辋厚度限度？车轮踏面擦伤及局部凹入限度？
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
什么叫车轮踏面剥离？擦伤？
什么叫车轮踏面擦伤？
车轮踏面擦伤长度不大于（）mm。
车辆车轮踏面严重擦伤，会引起车辆车轴（）。
车轮踏面擦伤超限有哪些危害？
车辆车轮第四种检查器可以测量轮辋厚度、轮缘厚度、踏面剥离长度、踏面圆周磨耗深度、踏面局部擦伤及凹下深度、（）、轮辋宽度、踏面辗宽、车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧距离。
造成车轮踏面擦伤的原因有哪些？
什么叫车轮踏面擦伤？是什么原因造成的？
（）易擦伤车轮踏面。
内燃机车车轮踏面擦伤深度不超过（）毫米。
月修规程中规定，车轮踏面擦伤深度不得超过（）。
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当擦伤深度不超过1.5mm、时，不可一次运行到终点站处理（)
机车车轮踏面擦伤深度不超过（）MM
机车车轮踏面擦伤深度不得超过mm（）
