造成轮箍踏面擦伤的原因是（）。
YZ-1型空气制动机分配阀中，安全阀是用来防止紧急制动作用后，（）的压力过高，以致造成制动缸压力过高、制动力过大，引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
TPDS主要功能是（）、识别车轮踏面擦伤、测量车辆装载的超偏载状态。
加强轮对保养，防止车轮踏面擦伤，是提高（）的措施之一。
什么叫车轮踏面剥离？
车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。
车轮踏面擦伤超限后，使轮对不能圆滑滚动，增加了车轮的（）振动。
机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过（）。
滑行不易造成车轮踏面擦伤。
车轮轮辋厚度限度？车轮踏面擦伤及局部凹入限度？
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
什么叫车轮踏面剥离？擦伤？
什么叫车轮踏面擦伤？
踏面擦伤的原因是什么？
车轮踏面擦伤长度不大于（）mm。
车辆车轮踏面严重擦伤，会引起车辆车轴（）。
车轮踏面擦伤超限有哪些危害？
造成车轮踏面擦伤的原因有哪些？
（）易擦伤车轮踏面。
硬度高的车轮踏面擦伤状况是浅而长；硬度低的则（）。
踏面擦伤及局部凹入超过规定限度的主要害处是什么？
在车辆缓解状态下检查抱闸车辆车轮踏面，若车轮踏面有擦伤，应使用第四种检查器测量踏面擦伤深度，当擦伤深度不超过1.5mm、时，不可一次运行到终点站处理（)
车轮踏面擦伤，不会引起车辆震动。（)
同一轴相对车轮直径差过大，（)易产生滑行，是车轮踏面擦伤的主要原因。
