在维修发动机时，更换新气缸盖可不用绞削气门座。
测量气缸压缩压力时，应将节气门置于（）。
气门座是气缸盖上气门座合的部位，它与气门相结合，对气缸起（）
气缸压缩压力测试时，节气门及阻风门要（）。
气门重叠期间进、排气及气缸三者是连通的。
柴油机安装时在气缸盖与气缸套之间放入紫铜垫圈的主要作用是（）。
气缸盖的裂纹多发生在气门过渡处，其原因是（）。
（）配气机构按照每个气缸的气缸数目，可分为二气门式、四气门式、五气门式等。
检查气缸压力时气门和阻风门应处于（）位置。
气门间隙过大，发动机怠速时在气缸盖气门室处会发出连续不断的有节奏的“铛铛”声。
气门的功能是封闭气缸盖上的（）
转动柴油机曲轴使某一气缸到上止点，当处于排气门还没有完全关闭，进气门开始开启的位置时，该状态称为该气缸的两个气门（）。
更换气门导管时，气门导管与气缸盖承孔配合的过盈量通常用经验方法确定、新气门导管尺寸比旧气门导管尺寸（）0.01～0.02mm。
气门的功能是封闭气缸盖上的（）。
多气门气缸进、排气效果更好，所以气缸气门数越多越好。（）
气门座是气缸盖上气门座合的部位，与气门相配合，对气缸起（）作用。
对于往复式压缩机，在安装气缸时，为了使气缸水平，不可以通过（）使气缸水平。
气缸盖安装后试车时发现密封圈秘漏气，原因分析中不正确的是（）
若气缸表面被拉伤（拉缸）时气缸压力应该是（）。
3、输入压缩空气作用在活塞一端面上，推动活塞运动，而活塞的反向运动依靠复位弹簧力、重力或其他外力来工作，这类气缸称为（）。
气门导管为一光滑的圆柱筒，外圆上有一凸肩安装在气缸体上。（)
【判断题】测气缸压力时需要将油门踏板踩到底，保持节气门全开
气门座可在气缸盖上直接镗出，也有镶嵌到气缸盖上的，镶到气缸盖上的气门座圈材料为（）
1、用气缸压力表检测气缸压缩压力时，节气门和阻风门置于（）位置。
