GTC型钢轨探伤车允许通过的最小曲线半径为（）。
转8G型转向架能通过最小半径为（）米的曲线。
东风8B型内燃机车通过最小曲线半径为（）。
韶山4型电力机车通过的最小曲线半径为（）。
转K4、K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（）。
修理临修故障时，转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为（）。
转K5型转向架摇枕八字磨耗板材质为（）。
转K5型转向架的自重为（）
转K5型转向架固定轴距为（）。
转K5型和转K6型转向架的商业运营速度为每小时（）公里。
DF4B型机车转向架通过最小曲线半径为145m。
DF10D型内燃机车通过最小曲线半径为（）m。
为使机车能够顺利通过最小曲线半径，同时，具有良好的平稳性和稳定性，JMY450FXVU型内燃机车转向架的旁承采用了（）旁承。
转K5型转向架的制动倍率为（）
C76型敞车的车辆通过最小曲线半径为（）
转K5型转向架的轴重为（）
08-475型道岔捣固车最小通过曲线半径为（）。
转K5型转向架的商业运营速度为（）
达速安全保障措施要求，厂、段修时，转K4、转K5型转向架须全部装用识别标记为的（)小半径圆弧导框摇动座和承载鞍，并配套装用符合要求的垫片、固定块及减振弹簧。
转K5型转向架（装用识别标记为“A”的R80mm小圆弧半径承载鞍）的减振外圆弹簧时须更换为识别标记为K5－269的自由高为269mm（）
转K5型转向架（装用无识别标记的R250mm大圆弧半径承载鞍）的减振外圆弹簧如需要更换时须更换为自由高为mm减振外圆弹簧（）
转K5型转向架为摆动式转向架。（)
转K4，转K5型转向架，同一（)导框摇动座的圆弧半径必须相同。
转K4.K5型转向架磨耗闸瓦剩余厚度为（)。
