地铁车辆上常用的基础制动装置有（）制动和盘形制动两种形式。
制动器通常是利用摩擦来产生制动作用的，制动器的结构主要分为鼓式和盘式两种，目前常采用的是鼓式
盘形制动装置的制动盘一般采用（）制造。
制动缸活塞杆和推杆是（）制动装置之间的两种配件。
JZ—7型电空制动机各压力控制器的结构原理完全相同，均为膜片直顶式结构。
闸瓦制动、盘形制动和磁轨制动属于（）
车辆盘形制动的制动缸安装在转向架上，制动作用迅速，可以提高（）
盘形制动器液压站电液调压装置的作用是（）和（）。
盘形制动可以得到比闸瓦制动大得多的制动功率。
盘形制动基础制动装置结构比较简单，可以缩小副风缸和制动缸的（），节省压力空气。
新型制动梁安全链卡子应有宽度为（）的两种卡子。
制动跑偏和侧滑是制动时方向稳定性不良的两种现象。
摩擦制动方法包括（）和盘形制动两种。
SW－220K型转向架的盘形制动装置与25K型客车相同，可与SW－160型转向架的所有配件互换。
3311E的两种制动分别是什么？
盘形制动和磁轨制动属于摩擦制动。（）
盘形制动和磁轨制动属于动力制动。（）
盘形制动在高速列车的动力车上也只能起辅助制动作用。
【填空题】制动器的典型结构形式有 制动器、 制动器、 制动器。
盘形制动基础制动装置有两种类型：制动盘装在车轴上的叫轮盘式盘形制动基础制动装置；制动盘装在车轮上的叫轴盘式盘形制动基础制动装置。（）此题为判断题(对，错)。
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为（）制动、盘形制动、轨道电磁制动
103型制动机和104型制动机的工作原理，结构尺寸基本相同。（)
F8型制动机和104型制动机的工作原理、结构尺寸基本相同。（)
盘形制动具有结构紧凑、制动效率高的特点。（)
