轮对厂修、段修时，同一车轮相互垂直的直径差超限，须（）。
轮对厂、段修时，辗钢车轮有铲槽，须（）。
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
轮对段修的目的是恢复轮对的性能。
轮对厂、段修时，车轮轮辋宽度小于127mm，须（）。
轮对厂、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。
轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）。
轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离经旋修无法消除，须（）。
轮对厂、段修时，经超探发现镶入部接触不良，须（）。
轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
轮对厂修、段修时，有（）情况者须退轮检查。
轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。
货车轮对段修时，滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕，凹痕，擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。（)
轮对段修时各部位须进行外观检查，并测量各部尺寸，按规定建立（)，确定施修范围。
货车轮对段修时，轴颈因燃轴而弯曲或辗长时报废。（)
货车段修时，轮对轮辋外侧碾宽不大于（）。（应知应会-《轮规》）
轮对段修时，车轮踏面及轮缘加修后，其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25um（）
轮对段修时，制动盘盘面热裂纹的位置距内、外边缘大于或等于10mm时，裂纹长度须小于（）
轮对段修时，车轮踏面及轮缘加修后，其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25μm。（)
非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸。（)
轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。
