轮对厂修、段修时，同一车轮相互垂直的直径差超限，须（）。
轮对厂、段修时，辗钢车轮有铲槽，须（）。
轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。
轮对厂修、段修时，车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
轮对厂、段修时，车轮轮辋宽度小于127mm，须（）。
轮对厂、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
轮对厂、段修时，经超探检查确认车轴透声不良，须（）。
轮对厂修、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（）。
轮对厂、段修时，发现轴身弯曲超限，须（）。
轮对厂修、段修时，轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外），须（）。
轮对厂修、段修时，车轮踏面及轮缘须按磨耗型（LM型）踏面的外形加工及测量。
轮对厂、段修时，经超探发现镶入部接触不良，须（）。
轮对厂、段修时，发现车轴裂纹超限而不能修复，须（）。
运行速度v≤120㎞／h的轮对除RC型及局管内路用车轮对外，其他轮对段（A2，A3）修时，车轮轮辋厚度须（）
货车段修时，经外观检查，货车滚动轴承有下列哪种情况须退卸：（）。
货车轮对段修时，滚动轴承轮对的轴颈及防尘板座上的纵、横向划痕，凹痕，擦伤或弯曲超过规定限度时送厂修理。（)
货车轮对段修时，轴颈因燃轴而弯曲或辗长时报废。（)
轮对检修时均须对各部施行外观检查并进行尺寸测量，建立轮对卡片（车统£51)，确定（)。
轮对段修时，车轮踏面及轮缘加修后，其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25um（）
轮对段修时，制动盘盘面热裂纹的位置距内、外边缘大于或等于10mm时，裂纹长度须小于（）
轮对段修时，车轮踏面及轮缘加修后，其加修部位的表面粗糙度须达到Ra25μm。（)
非盘形轮对段修时，轴承内圈及防尘挡圈状态良好并且前次装用时间不超过两个段修期者可不退卸。（)
轮对组装分为（)，轮轴检修分为段修、厂修。铁路客车临修时，换下的轮轴须实施段修。
货车轮对段修时，轮对出现段修无法修复的故障时送厂修理。（)
