“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准规定：提速铁路货车（）型转向架弹簧托板无裂损，折头螺栓无折断、丢失。
利用TFDS实行人机分工检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查均执行以下“TFDS动态检查”的检查范围和（）。
TFDS无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工补充检查。
TFDS动态检车员的配备数量根据转向架底部、转向架侧架部、车钩缓冲部和车底部等区域的检查工位及（）、车流密度、编组辆数由铁路局核定。
TFDS发生丢图、窜图、曝光或停机等故障无法正常进行动态检查时，有停车检查作业的，应安排人工（）检查。
TFDS动态检查时，转向架部位使用“三”字检查法。
TFDS系统的检查范围和质量标准轴箱及摇枕弹簧无窜出、丢失，外簧无折断，转（）型转向架弹簧托板底部无破损。
TFDS车钩缓冲工位执行（）检查法。
车辆外观检查、底盘动态检验、车辆底盘检查等工位的不合格项目应手工填写在《机动车安全技术检验报告》上。
TFDS分区域设置检查工位时，须按（）检查区域分别设置。
TFDS检查终端和作业终端应具备自动计时功能，其中（）为动态检查开始时刻与结束时刻之差。
TFDS动态检车员分工位作业的要按照转向架底部、车钩缓冲、车底和（）工位进行配备。
TFDS车底部工位执行（）检查法。
利用TFDS实行（）检查或动态检查作业方式进行列车技术作业时，动态检查执行“TFDS动态检查”的检查范围和预报质量标准。
TFDS检查终端应根据动态检车组长（）的指令逐一显示所分配的检测图像。
TFDS转向架侧架工位执行（）检查法。
TFDS动态检车员对转K4型转向架弹簧托板底部的检查范围和预报质量标准是（）。
按照“关于全面提升TFDS运用水平”要求不断完善动态检车员作业指导书，将纳入作业规范，并加强检查指导，确保TFDS检查要求得到有效落实（）
按列车进路、编组辆数、车流密度、车辆检测部位和图像分析分工，由铁路局核定TFDS动态检车员人数，定员要满足转向架、制动梁及摇枕、制动及车底部、车钩钩缓及互钩差共四个部位分工的动态检查需要，按四班配齐。()此题为判断题(对，错)。
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准：TFDS具备车体检查功能时还应检查：车门滑动轨道无折断，车门滑轮无破损、脱出轨道（）
人机分工TFDS动态检查范围和质量标准，TFDS具备车体检查功能时还应检查：车门折页及座无折断，圆销无（）
TFDS动态检车员分别在自己负责的工位单击当前需要检查的“车次”，并选中相应车次下的首辆车号打开铁路货车图片，按照（）进行作业。（应知应会-《运细》）
新运规第165条【TFDS拦停报告程序】动态检查作业发现“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”范围内的故障和其他危及行车安全的故障，按照的原则执行（）
转向架底部工位动态检车员按照（)型检查顺序及质量标准，在规定时间内完成对显示图像的分析和故障判断。
