预加氢反应系统高温法兰热紧的温度是（）℃。
重整反应系统开工升温期间，恒温热紧的温度是（）。
在装置开工过程中，第二次热紧的温度是（）。
分馏系统热油运期间，下列部位中，不需要恒温热紧的是（）。
加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。
预加氢装置开工升温过程中，预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。
加氢精制装置开工设备进行高温热紧的原因是（）
关于高温设备热紧的目的，下列说法正确的是（）
下列设备或管线需要热紧的有（）。
BF010管道工作温度大于350℃时，一次热紧的温度是（）。
分馏法原油稳定装置加热炉的升温速度应控制在（）℃/h以内，待升至150℃后要进行热紧。
装置开工时需要进行热紧的原因是由于各种材料的强度不同，温度突然升高可能会损坏设备。
催化裂化装置开工时，热油系统的法兰、垫片、螺栓及设备由于它们的（）不同，升温过程造成泄漏，因而必须进行热紧。
压力容器升温过程中需要进行热紧的系统，应在升温同时对容器、管道、阀门、附件等进行均匀热紧。
在装置开工过程中，第一次热紧的温度是（）。
一般冷换设备热紧的温度是（）。
加氢装置在升温过程中，当设备温度达到（）时，需进行热紧。
分馏系统热油运时，设备恒温热紧的温度是（）℃。
在开工升温脱水过程中，进行恒温热紧。首先（P）－确认温度达到（）。
热紧的主要原因是什么？
不论是冷紧或热紧的汽缸螺栓，在拧紧后一般都是以螺栓的（）作为鉴定螺栓是否紧固适当的基准
在开工升温脱水过程中，温度达到（）时，要进行恒温热紧。
设备安装要考虑温度变化的影响。对要求热紧的高温设备和冷紧的低温设备应再保持操作温度（）h后进行。
热媒系统升温的同时要对所有与升温相关的法兰处进行热紧。（）
