预加氢反应系统高温法兰热紧的温度是（）℃。
重整反应系统开工升温期间，恒温热紧的温度是（）。
设备热紧的目的在于（）法兰的松驰，使密封面有足够的压比以保证静密封效果。
接触线断线抢修时，导线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍，特别是中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等设备，要考虑季节、气温变化时对设备的影响，确定是否可以送电通车。
烟气分析仪器补偿设备用以消除环境压力和温度变化对被测（）的影响。
在装置开工过程中，第二次热紧的温度是（）。
加氢装置开工过程中，当炉出口温度达到（）℃时，需要对高温设备进行热紧。
预加氢装置开工升温过程中，预加氢反应系统恒温热紧的温度是（）。
运用物价指数法评估机器设备的重置成本，该重置成本中仅仅考虑了（）的变化对设备价值的影响。
加氢精制装置开工设备进行高温热紧的原因是（）
关于高温设备热紧的目的，下列说法正确的是（）
下列设备或管线需要热紧的有（）。
BF010管道工作温度大于350℃时，一次热紧的温度是（）。
丙烯腈、氢氰酸等物料都有自聚性质，在操作过程中，要注意对回收塔、脱氢氰酸塔系统操作温度的检查和按规定添加阻聚剂，防止高温自聚而堵塞设备和管道。
装置开工时需要进行热紧的原因是由于各种材料的强度不同，温度突然升高可能会损坏设备。
在装置开工过程中，第一次热紧的温度是（）。
一般冷换设备热紧的温度是（）。
高温设备热紧时温度多少为好？为什么要热紧？
分馏系统热油运时，设备恒温热紧的温度是（）℃。
高温设备热紧最低应在（）左右进行。
高速铁路接触网接触线断线处理后，必须将该锚段全部巡视一遍，中心锚结、线岔、补偿装置、锚段关节等关键设备的技术状态应满足最低行车要求，并考虑气温变化时对设备的影响（）
耐火材料在高温作用下要保证能够使用，必须具有良好的组织结构，热学及力学性能，即有较高的耐火度，荷重软化温度、高温体积稳定性、热震稳定性和抗化学侵蚀等性能，才能承受各种物理化学变化和机械作用，满足热工设备及部件的使用要求。()
在催化开工过程中，在温度升到（)时即可对高温系统管线设备进行热紧。
催化装置开工时，只需对温度超过200℃部件及设备进行热紧防止泄漏。（)
