载冷剂是将（）的热量传递给制冷剂的中间介质。
制冷剂又称制冷工质是制冷循环的工作介质，利用制冷剂的相变来传递热量，即制冷剂在蒸发器中汽化时放热，在冷凝中凝结时吸热。
通过蒸发器表面的空气将热量传递给制冷剂，使液态制冷剂（）。
制冷系统工作时，高压液态制冷剂通过膨胀阀膨胀而压力降低，变成湿蒸气进入蒸发器心管，吸收散热片及周围空气的热量，使车内的温度（）。
在单级氨水吸收式制冷循环过程中，从氨精馏塔顶出来的氨蒸气进入（）被冷凝为氨液，放出热量被冷却水带走。
高温物体以发射光的方式将热量传给周围的物体介质称辐射传热。
制冷装备中其冷冻工艺是冷冻剂在蒸发器内不断地冷凝并放出大量的热量，使其周围介质温反降低。
以盐或砂料为传热介质，是以热传导的方式将热量传递给食物原料的。
高温物体以发射电磁波的方式将热量传给周围物体和介质这种传热方式称为（）
加热介质是用来将热量传递给工件的工作物质，有气体和（）两大类。
风冷是利用（）作为冷却介质，将柴油机受热零件的热量传递出去。
制冷剂也称（），用来（）的热量，并将热量传递给周围介质的（）。
能将制冷剂的热量散发到大气中，使高温高压的蒸气变为高温高压的液体，这个装置是（）
（）的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气，从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成高温中压的液体。
蒸汽作为传热介质，靠对流作用将热量传递给原料，使原料受热均匀。
散热器的功用是以空气做介质，将（）带出的热量传递出去，以保证柴油机正常冷却。
烟火药受热分解并放出热量，同时把放出的热量及时传递给周围的介质而散热。
长期发热过程中，导体通过的电流较小，时间长，产生的热量有充分时间散失到周围介质中，热量是（ ）。
汽轮机正常运行中蒸气在汽轮机膨胀做功，将热能转变为机械能，同时又以导热的方式将热量传递给汽缸，转子等部件。（)
动车组 中制冷剂蒸气进入冷凝器后在常温下被冷凝液化（）
制冷剂进入蒸发器盘管时，通过管壁吸收盘管周围介质（空气或水）的热量而沸腾汽化，使盘管周围介质温度降低或保持低温状态，从而达到制冷目的（）
制冷剂蒸气的温度降低到饱和温度时，气体就会放出热量而冷凝成液体，这时的饱和温度称为“冷凝温度”。发生冷凝过程的容器称为“冷凝器（）
高温物体以发射光的方式将热量传给周围的物体介质称辐射传热。()
空调蒸发器不断地吸收周围热量，使得进入蒸发器的低温低压液态制冷剂变成高温低压气态制冷剂，从而达到制冷的目的。（)
