误识是指对系统的目标识别时不能得到目标信息而造成识别失败（）
雷达航迹与飞行计划相关后，可以显示带有（）的全标牌航迹，有利于管制员识别、指挥飞机。
内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（）间隔。
提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应大于：（）.
雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。
雷达管制中的目标识别，不包括以下那种方法。（）
航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。
美军目前装备的E-3A预警指挥机，装有功能齐全的指挥、控制和预警设备，在9000米高空飞行时，机载三坐标雷达能探测到500-650千米范围内的高空飞机，300-400千米范围内的低空飞机和270千米范围内的巡航导弹，可同时发现掌握600批目标，对200个重点目标进行识别定位，指挥引导数十架飞机作战（）。
使用二次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
若地面二次雷达显示器上显示的飞机目标不清晰，管制要求飞行员提供识别时，飞行员应按下什么按钮（）？
当观察到两个或多个雷达指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员（）。
VTS雷达数据处理装置的目标识别和识别保护功能，下列说法错误的是（）。
提供雷达管制服务前对航空器进行识别转弯，转弯角度应是（）
使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。
航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。
在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。
假设某出入口对A、B和C三个目标进行识别，A和C目标有通过的权限而B目标没有权限。若系统识别A时错误的识别为C，使A通过，也叫误识通过。
识是指系统对系统的目标识别时不能得到目标信息，而造成识别失败。（）
（）应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时，提供这种状况的识别。
目前ARPA尚无识别目标性质的功能，仅能区分回波强弱，而不能识别其属性。此题为判断题(对，错)。
智慧海洋产品通过架设超远程特种红外摄像头和小目标雷达，运用雷达与光电技术，在恶劣环境下都可对海上目标进行探测，自动识别目标信息，最远探测距离高达35海里以上。（)
当雷达显示器上出现7600编码时，在确认航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域间隔（）
