当三通阀作用不良时，发生制动后产生（）。
制动系统三通阀是连接（）、制动缸、副风缸，通过其通道构成并完成特定作用的部件。
三通阀的紧急制动位和保压位，与自动制动阀的作用（）。
GL型三通阀再紧急制动时，是通过（）将附加风缸的压力空气引入制动缸，而实现紧急增压作用的。
空气制动系统的三通阀是由作用部、递动部、（）和紧急部四部分组成。
自动式空气制动机通过（）的空气压力变化，引起三通阀动作，实现制动或缓解。
简述三通阀的充风作用是如何实现的？
简述三通阀制动作用的原理。
三通阀是联接（）、制动缸、副风缸并通过其通道构成并完成特定作用的部件。
三通、四通、五通、缓冲管的主要作用是实现（）。
GK型三通阀701型试验台试验中，制动灵敏度试验时，三通阀在减压25kPa前须发生制动作用保压后，制动管压力下降值不得大于（）。
列车的牵引工况和制动工况是如何实现的？
三通阀的紧急制动位和（），与自动制动阀的作用位置相同。
GL型三通阀的阶段缓解作用是通过（）来实现的。
三通阀用来控制压缩气体的（），使制动机起制动或缓解作用。
三通阀的作用是当增高制动管的压力时，使车辆（）。
当降低制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆 （）。
当增高制动管的压力时通过三通阀的作用，使车辆（）。
列车制动系统是根据制动主管空气压力的变化，推动三通阀运动，分别起到（）作用。
制动系统三通阀的紧急制动位和保压位与自动制动阀的作用（）。
GK型三通阀具有（）、全充气及缓解位、急制动位、全制动位、保压位、紧急制动位六个作用位置。
分配阀、控制阀（或三通阀)在紧急制动位时所发生的局部减压作用称为紧急局减。（)
装用三通阀的车辆制动机的缓解阀的作用是（)。
通常把关闭了三通阀、停止制动机作用的车辆叫“关门车”。
